Подскажите плс никто какой-нибудь из трех не видел случайно? Вроде выпустили на днях аж три модификации, никогда алангер не щупал, терзают смутные сомнения (написано что по лицензии revell).
Подскажите плс никто какой-нибудь из трех не видел случайно? Вроде выпустили на днях аж три модификации, никогда алангер не щупал, терзают смутные сомнения (написано что по лицензии revell).
Выпустили. Масштаб - только 1/72Сообщение от addle
, и только две модификации - топедоносец и бомбардировщик.
В общем, похоже, что вся информация, какая есть на данный момент - здесь
ИМХО, 48-й масштаб от АМТ получше будет, и делали их три варианта.
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
вроде как 3 варианта заявлено...
Athair ar neamh, Dia linn...
Спасибо, я наверное не так выразился, имел в виду вживую в плане качества исполнения, у меня есть италовский 1:48, муза пока не накатилаВыпустили. Масштаб - только 1/72
В общем, похоже, что вся информация, какая есть на данный момент - здесь
ИМХО, 48-й масштаб от АМТ получше будет, и делали их три варианта., думаю что эти похуже будут, просто крафт нравиться.
зы: есть у них еще ночной истребитель, я честно говоря не пойму еще чем они внешне кроме вооружения отличаются, по коробке вроде не понятно.
В основном - нос фюзеляжа и, по-моему, двигатели (на ночнике, кажется другие движки стояли), точно не помню. Посмотрю дома, есть все три варианта от АМТ.
Ну, а "пощупать" его - наверное, пока никто и не ответит, они же только что вышли.
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
Да, точно. Извиняйте. Либо я его проглядел сначала
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
Мне вообще кажется что в качестве бомбера там не g, а j нарисован, а разве по ленд лизу специально ночники с другими движками поставляли, мне казалось что обычные самолеты брали да и все, единственно что на торпедоносце видно что полевая модификация, окошки для штурмана сзади хорошо видно
Что угодно, но ни в коем случае не A-20J
Ибо J (позднее К, но их было выпущено очень мало) - ЕДИНСТВЕННАЯ модификация А-20, у которой передняя ПРОЗРАЧНАЯ носовая часть была БЕЗ ПЕРЕПЛЕТА. Они использовались в качестве лидеров, и нос самолета был богато нашпигован навигационной аппаратурой.
Ночной истребитель, вообще-то имел индекс Р-70. Имелись следующие модификации:
- Р-70 Nighthawk (двигатель Wright R-2600-11)
- P-70A-1 (двигатель Wright R-2600-23)
- P-70A-2 (двигатель Wright R-2600-23)
- P-70B-1 (двигатель Wright R-2600-23)
- P-70B-2 (двигатель Wright R-2600-23)
Причем модификация А была выпущена в очень небольшом количестве, а основной была модификация В.
Так что из нарисованных на коробках: бомбер - это DB-7B Boston III. Если только они ничего не напутали. Т.к. он здорово похож на А-20С (вообще-то это практичеси одно и то же, но на Boston III стояло английское вооружение и некоторые приборы). Причем именно С, а не В. Различие, опять-таки в двигателях. Модификация B - двигатель Wright R-2600-11, модификация С - двигатель Wright R-2600-23. Да плюс к этому остекление носовой части у С было просто скошенным, а у В - ступенчатым.
Крайний раз редактировалось Dock; 12.01.2005 в 17:00.
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
p-70 по ленд-лизу не поставлялись, насколько я помню, брали серийные машины, ставили гнейс, ну или не ставили и вроде все; db-7 с турелью мартин тоже нереально (а имхо нарисована она), т.к. она только на g появилась, хотя на коробке написано бостон III, проглядел яЧто угодно, но ни в коем случае не A-20J
Ибо J (позднее К, но их было выпущено очень мало) - ЕДИНСТВЕННАЯ модификация А-20, у которой передняя ПРОЗРАЧНАЯ носовая часть была БЕЗ ПЕРЕПЛЕТА. Они использовались в качестве лидеров, и нос самолета был богато нашпигован навигационной аппаратурой.
Ночной истребитель, вообще-то имел индекс Р-70. Имелись следующие модификации:
- Р-70 Nighthawk (двигатель Wright R-2600-11)
- P-70A-1 (двигатель Wright R-2600-23)
- P-70A-2 (двигатель Wright R-2600-23)
- P-70B-1 (двигатель Wright R-2600-23)
- P-70B-2 (двигатель Wright R-2600-23)
Причем модификация А была выпущена в очень небольшом количестве, а основной была модификация В.
Так что из нарисованных на коробках: бомбер - это DB-7B Boston III. Если только они ничего не напутали. Т.к. он здорово похож на А-20С (вообще-то это практичеси одно и то же, но на Boston III стояло английское вооружение и некоторые приборы). Причем именно С, а не В. Различие, опять-таки в двигателях. Модификация B - двигатель Wright R-2600-11, модификация С - двигатель Wright R-2600-23. Да плюс к этому остекление носовой части у С было просто скошенным, а у В - ступенчатым.
Так я же и говорю - если в Алангере ничего не напутали. Зело похож самолетик на A-20C, но на коробке значится Boston III, а значит, это должен быть DB-7B. Так что, товарищи покупатели, разбирайтесь сами.p-70 по ленд-лизу не поставлялись, насколько я помню, брали серийные машины, ставили гнейс, ну или не ставили и вроде все; db-7 с турелью мартин тоже нереально (а имхо нарисована она), т.к. она только на g появилась, хотя на коробке написано бостон III, проглядел я
Как истребители часто использовались (причем и американцами тоже) конечно же, именно A-20G. Р-70 - не очень сильно измененный А-20G. Причем на коробке - A-20G первых выпусков, с четырьмя 20-мм пушками в носовой части.
Крайний раз редактировалось Dock; 13.01.2005 в 11:48.
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
Да, похож, мне на одном форуме попалось что там реально матч лежит на самом деле
Давайте пить Guinness!
да да, онана русском есть на сайте 51 мтап
Ваши права
Ответить с цитированием