Цитата Сообщение от Hottabych
Может, в автомобилях только сейчас не прожигают (в более современных двигателях), возможно ли такое, что точность подгонки деталей и производства деталей ДВС значительно выросла со времен Второй мировой? Тогда встает другой вопрос: зачем прожигать свечи на вполне современных поршневых самолетах?
А прожигают ли их на совсем современных? А на инжекторах? С водяным охлаждением? Больше вопросов, чем ответов

Цитата Сообщение от 23AG_Garik
На сёт машины, пример из жизни, моя 99 до смены колец, оказывалась заводиться (особенно по холоду) если я её глушил после долгой работы на холостых. Так что там всё зависит от изношенности поршневой и температуры за бортом:-).
Наверное в машинах также масло гонит в цилиндры, но по каким то причинам это не сильно сказывается на запуске и работе (естественно если компрессия в пределах нормы). Или сказывается, но на это не обращают внимания.