Цитата Сообщение от Серж
Весь смех в том, что от этого колёса будут истираться сильнее.
1.А если через редуктор? Ну, чтобы колёса раскручивались до нужной скорости. И с применением какой-нибудь обгонной муфты (но наоборот), чтобы крыльчатка не участвовала в раскрутке колёс, когда самолёт касается земли.

1.1 Это в предположении, что крыльчатки разумных размеров достаточно для нужной раскрутки. Что не факт.

2.В таком случае, почему бы не раскручивать колёса в обратную сторону. Вдруг меньше истираться будут. Что-то навскидку кажется, что функция эффективности истирания не имеет минимума на начально неподвижных колёсах.