Цитата Сообщение от Фагот
В случае Су-25-
285-299- снижение по глиссаде
299-самолет над кормой
299,85-касание
300-308,4- выпуск ТП, томожение
308,4-309,9 въезд на трамплин
310-320- обратно с трамплина и далее по палубе до остановки
Тогда еще вопросы: когда был сброшен парашют и когда точно самолет остановился на трамплине?

2 Hammer
А как же без запаздывания-то ?