To VEF members.

[badger]

Выводы: в 43-44 гг. такому Як-9 делать нечего.

Во первых - такому Як-9 точно нечего делать в 42 году, потому что в 42 их практически не было, было произведено в 42 всего - то 59 Як-9 и 42 для них пишут лишь потому что

#Впервые в боевых действиях #Як-9 принял участие во время
советского контрнаступления под Сталинградом во второй поло-
вине декабря 1942 г.

Степанец А.Т. Истребители Як периода ВОВ

Аж во второй половине декабря, успел что называется.

Надо кстати сказать о качестве этих Як-9:

# #Полетная масса #по #сравнению #с #облегченным #вариантом
Як-7ДИ увеличилась до 2870...2875 кг, #что объяснялось в ос-
новном более низкой культурой производства и #менее #жестким
массовым контролем на серийных заводах #по сравнению с опыт-
ным производством ОКБ А.С.Яковлева.

Степанец А.Т. Истребители Як периода ВОВ

Это при том что:

#В результате #введения строжайшего контроля массы в про-
изводстве и настойчивого осуществления специальных мер, пре-
дусматривавших #щедрое вознаграждение конструкторов и произ-
водственников буквально за каждый грамм облегчения отдельных
деталей и #узлов, #полетная масса примерно с 29-й серии была
снижена и стабилизировалась на характерном для серийных Як-1
М-105П уровне 2917 кг.

Степанец А.Т. Истребители Як периода ВОВ

Итак - Як-1 с цельно-деревянной конструкцией крыла весит почти столько же сколько Як-9 с крылом смешанной конструкии.

Самое логичное решение: переименовать его по аналогии с G6 в Як-9(ранний/42г.) и надеяться на появление в ЗС Як-9(поздний/43,44гг.). #

А ждать особо нечего, Як-9 как таковой прекартили производить в середине 43 года, построили весьма немного:

Як-9 М-105ПФ выпускали два завода: N153 - с октября 1942
г. по февраль 1943 г. (с 1-й по 3-ю серию, последний самолет
- N03-51), #всего 195 самолетов; #и N 166-с января по август
1943 г. #(с 1-й по 6-ю серию), всего 264 самолета. Таким об-
разом, в #общей #сложности #построено #459 #самолетов # Як-9
М-105ПФ.

Степанец А.Т. Истребители Як периода ВОВ

дальше пошли лишь его модификации, из которых самыми массовыми были Як-9Д, Як-9Т, и Як-9М 44 года, который был тем же Як-9Д с некоторыми улучшениями. Так что можете считать что Як-9Д и есть ваш Як-9 43-44 года.