А не было тут причин для ухода на второй круг до точки конца выравнивания. Скорость +10 км/час - не причина даже при высоком подходе.Сообщение от Han
Это в результате уже последующих ошибок создалась ситуация посадки с большим перелётом - однако уход на второй круг с высоты конца выравнивания - тоже нe есть характерный способ исправления ошибок...![]()