РП виноват в третью очередь, летчик во вторую, а в первую - те проверяющие, которые этого летчика допускали.
Людям свойственно ошибаться - даже опытным пилотам. Правда, если он видел такой перелёт странно, почему он не запросил второй круг (хоть и необычно для современной авиации, но всёж лучше чем по земле кататься).

К томуже никто ведь не знает что конкретно лётчик сделал нетак - может он заходил по ILS, которая оказалась неправильно настроена и дала превышенную глиссаду? Может его неправильно предупредили о ветре (если ветер "вспину"). Вообщем, может быть ещё много пречин.