Рейс Питер-Москва - взгляд из кабины

[wind]

Кстати индуктивное сопротивление ещё и от стреловидности и вэобразия зависит довольно таки сильно. Много факторов, много.
Тему уже и не вспоминаем первоначальную?

Кто это писал?

А для виртуальных аэродинамиков повторюсь ещё раз: чем больше удлинение тем больше индуктивное сопротивление. Вобщем читайте книжки.

У тебя там знакомых лётчиков, случайно, нет? Которые правильно книжки читать умеют?
Попроси, - расскажут, объяснят...

А то по вашим выводам обоюдным получается, что самое большое индуктивное сопротивлениедолжно быть у фюзеляжа. Он круглый, малого удлинения.

Ты будешь смеяться, но это абсолютно верно! :p