Разбор полётов

[VALES]

Полёты 02.04.05
аэродром Карпике (позывной «КАРП»)
1-я смена
РП – 23AG_VALES
Начало смены – 11.10 ПМУ

Присутствующие лётчики допускали ошибки при перемещении по территории аэродрома. Плановая была нарушена по причине отсутствия лётчика-инструктора SgSS, заявившегося на полёты. Дисконнекты у лётчика Alibatros a (борт 044), лётчик FPS_Viper (борт 33).
Полёты по упражнению №5 лётчиками FPS_Viper (борт 33) и –eks- (борт 63) выполнялись с нарушением принятых правил радиообмена и методики выполнения полётов по кругу в районе аэродрома.
Лётчик 601ый (борт 61) выполняя полёт по кругу в районе третьего разворота, наблюдая впереди идущий борт, допустил сближение на опасную дистанцию, не принял меры по обеспечению безопасности полёта и не предупредил РП о сближении с впериди идущими борт-ами.
Всем присутствовавшим випилам ещё раз ознакомиться с правилами ведения радиообмена, правилами движения по территории аэродрома и привилами обеспечения безопасности при выполнении полётов.

Перед началом следующих сетевых-плановых полётов будет проведён опрос на знание правил раиообмена, техники безопасности при выполнении полётов в районе аэродрома....

Дабы не быть голословным:
Изучить главу 4 РЛЭ Як-52 (4.3.20. Если впереди летящий самолет выполняет третий разворот далеко от посадочных знаков или расстояние до впереди летящего самолета перед началом разворота менее 1,5 км, летчик обязан третий разворот выполнить своевременно, не прекращая наблюдения за впереди летящим самолетом и не теряя высоты, уйти на второй круг, доложив об этом руководителю полетов. ).
Читать и знать это: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....9&postcount=16,
Это http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....2&postcount=22 и это: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....71&postcount=3