Цитата Сообщение от Targon
ИМХО может это и не очень реалистично, но такое могло быть вполне и в реале! Нужно помнить, что у любых судов первое отделение "форпик" кажется всегда в любой момент должно быть готово к затоплению. Тем более у эсминцев. На некоторых судах между форпиком и остальными частями даже нет люковины, в него (там чаще всего краску и робу боцманы хранят) лазят через люк на палубе. Так что вполне реально, что судно могло и на плаву остаться и ход сохранить... У Новикова-Прибоя "Цусима" описывается, что в крайнем случае просто давали задний ход.
А вот если в корму попадет, то тогда судно и хода может лишиться. Или винты деформирует или котлы зальет или машины!
А вот во время шторма конечно тяжело такому парахету будет!
Кстати раз на раз не приходится, я два раза в нос заряжал торпеду разным эсминцам. Один раз он затонул, а второй раз только ход потерял.
Вот такие плюшки.
Для сохранения плавучести могла и не только форпик затапливать (правда это относиться к судам у которых есть водонепроницаемые переборки (а таких большинство). Кстати и в Цусиме много упоминаний о том что корабли специально затапливали честь отсеков для предотвращения крена (чтобы не перевернуться) и для тушения пожаров и т.п.

Так что все действительно может быть. Стреляйте по машине и все будет путем.