Баги версии 1.1

[RP_SPB]

Еще очень актуальный баг для пилотов Су-25 и Т - иногда автопилот гонит машину в сторону, строго противоположную путевой точке, более того, если следовать директорным планкам, то и сам туда залетишь, тольок стрелки компаса правильно показывают..

Кстати да.. Была фигня. На 27 м садился в саки по "планкам".
Глиссадная норально отрабатывает, а курсовая как приклееная стоит влево. Сделал виражик, еще одни - нифига! :confused:

[garrison]

А не пора ли отфильтровать тему, исключив ошибки, исправленные в период демо-релиз 1.1?
У меня, кстати, триммера на Су-25Т вообще не работают (с клавы). В настройках управления всё прописано... (нажимал кнопку "по умолчанию").

[gosha11]

при посадке с боковиком разулось переднее колесо,на внешних видах заметен синхронный поворот РН и переднего колеса в полете.В реале колесо передней опоры в полете фиксируется нейтрально,МРК работает только на обжатой стойке т.е на земле.

[Jameson]

А не пора ли отфильтровать тему, исключив ошибки, исправленные в период демо-релиз 1.1?
У меня, кстати, триммера на Су-25Т вообще не работают (с клавы). В настройках управления всё прописано... (нажимал кнопку "по умолчанию").

Джойстик небось с фальшивым фидбеком, как мой Cyborg Rumble force?

Об указателях курса - бывает ,что все, стрелки на компасе, указатель крена и тангажа показывают согласно, но ведут строго против того, куда надо лететь. Правда директор высоты и направления праильно показывают..

[Archer]

да что ж это за глюки с джойстиком??? такое подозрение, что если притронуться к триммерам - то самолет становится просто неуправляемым. появляется постоянная тенденция к крену/тангажу и никак не выправляется. включишь автопилот на приведение к горизонту - самолет летит, выключишь - начинает кувыркаться.

и еще. прошу прощения если повторю чей-нибудь доклад, но при низких настройках графики кабина у су25т становится прозрачной в области ног (совсем как в каком-нибудь вертолете ми-8), а перед кабиной, если стоишь на земле исчезают текстуры

[Jameson]

Еще прикол -постойте на полосе с выключенными двигателями, и понажимайте перезарядку оружия. На Су-25Т. Забавно.

[Jameson]

Да, забыл, вид внешний.

[garrison]

Джойстик небось с фальшивым фидбеком, как мой Cyborg Rumble force?

Да нет, фидбек натуральный - Saitek Cyborg Force

[garrison]

Триммера отчего-то заработали. Почему? Не пойму...

[SASH]

при переключении Су-25т в режим "сетка" (по сапогу) обратно никакой режим не переключается .Помогает только полное обесточивание бортовой сети (с последующем включением ессесно). Всерьез подумываю о полном отказе от ентого 8-го режима (не очень-то и жалко) :p

[Ulrich]

при переключении Су-25т в режим "сетка" (по сапогу) обратно никакой режим не переключается .Помогает только полное обесточивание бортовой сети (с последующем включением ессесно). Всерьез подумываю о полном отказе от ентого 8-го режима (не очень-то и жалко) :p

Сапог выключается повторным нажатием "8".

[mik]

Не знаю, баг это или не баг, но проблема вот в чем: не могу выставить в настройках разрешение 800х600, все что выше, есть в этой вкладке и можно поставить, а ниже 1024х768 нет. Может так и задумано? Нигде не смог найти информации. Остальные настройки работают...

[An.Petrovich]

на внешних видах заметен синхронный поворот РН и переднего колеса в полете.В реале колесо передней опоры в полете фиксируется нейтрально,МРК работает только на обжатой стойке т.е на земле.

"Откуда дровишки?"
По нашим данным кулачковый механизм (Су-25, 25Т) устанавливает ПК нейтрально только при уборке/выпуске... Есть опровержения по этим типам? (если есть, поправим)

Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

[Lemon Lime]

Не знаю, баг это или не баг, но проблема вот в чем: не могу выставить в настройках разрешение 800х600, все что выше, есть в этой вкладке и можно поставить, а ниже 1024х768 нет. Может так и задумано? Нигде не смог найти информации. Остальные настройки работают...

Да, так и задумано. Когда в ЛО 1.02 стояло разрешение 800*600 иногда случались глюки с интерфейсом.

[gosha11]

ДРОВИШКИ из 10-летнего опыта эксплуатации СУ-25 с 3 по 10 серии, c 1985 по 1995год, и как было замечено КУЛАЧКОВЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРУЕТ ПОВОРОТ колеса ПО но не в момент выпуска уборки, а при подъеме ПО и разблокирует после опускания ПО.

[An.Petrovich]

ДРОВИШКИ из 10-летнего опыта эксплуатации СУ-25 с 3 по 10 серии, c 1985 по 1995год, и как было замечено КУЛАЧКОВЫЙ МЕХАНИЗМ БЛОКИРУЕТ ПОВОРОТ колеса ПО но не в момент выпуска уборки, а при подъеме ПО и разблокирует после опускания ПО.

Понял!
Вопросов не имею.
Исправим.

Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

[286231]

в тексте/озвучке обучающего трека для Су-25Т по работе со Шквалом указан 25-кратный максимальный к-т увеличения. На экране Шквала и в LOMAC_manual_1.1.pdf - 23-кратный.
Если уже было - виноват, не нашел...

[agp]

Проблема не полностью прорисовываеться горизонт :mad: железо пень 3.2 мать asus p5p800 1gb ram radeon 9600xt 256mb

[Chizh]

Может быть настройки графики низкие?

[agp]

Нет высокие .И в 1.02 точо такае же проблема.Наверное у меня штото глючит.Но што??

[Фагот]

Дальность видимости низкая похоже стоит.

[agp]

Дальность видимости низкая похоже стоит.

О точно спасибо.

[Maksim]

1. В файле Config/View/SnapViews.lua вид Snap[plane][13] настроил фокусное расстояние по умолчанию 90 градусов. После загрузки миссии появляется кокпит с фокусом 90гр. и тут же самопроизвольно изменяется на примерно 60гр. Приходится принудительно возвращать опять на 90.
2. Если в Config/View/View.lua вот эта строчка:
ExternalViewAngleMax = 90.0
отвечает за максимальный угол на внешних видах, то сообщаю Вам, что она не действует, т.е. максимальный угол в игре на внешних видах не меняет.

[Ulrich]

Тов. разработчики, мне кто-нибудь может объяснить по поводу тормозов при включении "теплого воздуха" (ТОЛЬКО НА МиГах)? Я уже спрашивал, Han сказал - выключи, а красоты хочется... Видео 6600GT. Как жить дальше???

[Jameson]

Эту дальность видимости больше никогда не поставлю на средние, потому-что разок из-за этого повстречался с ЛЭП 500