Разговор с пилотом истребителем.

[vmalukh]

Но ведь и форма позднего "Шаттла" в свою очередь слизана с "Лаптя" ... это же очевидно.

Да ну? Именно с шаттлом общего очень и очень мало, разве что два крыла -один киль Машины с принципиально разной аэродинамикой, вы б на фото и чертежи сначала гляну ли, что ли. Или вы про будущие машинки? Тогда также советую поглядеть на всякие насавские машины с несущим корпусом.
Вот тут например: http://www.dfrc.nasa.gov/Projects/lifting/home.html

В любом случае, Буран смотрится получше уже хотя бы потому, что на нём катапульты стояли. Это к вопросу о том, кто действительно заботился о людях.

На том Буране, что летал, совсем ничего для людей не стояло. Катапульты предполагалось ставить на испытатетельных полетах пилотам. Публика с нижней палубы катапультироваться все равно не смогла бы. К слову, при испытаниях на Колумбии катапульты также были.

Вспомните ещё и первый МиГ-23 - он ведь задумывался как вертикалка.

Строго говоря "первый" МиГ-23 это был Е-8, глубокая модернизация МиГ-21, ничего общего с вертикалками. И хорошего ничего от "вертикалок" не вышло, и слава богу что миконяовцы да и суховцы этим больше не маялись.

К стати, а последний американский истребитель вертикального взлёта местами никому ничего не напоминает? Самый натуральный факт копирования агрегатов Як-141.

"Скопирован" там ровно один агрегат - сопло, но за него заплачено. Много-мало, вопрос скорее к тем, кто продавал. И еще раз - будьте точны в терминах, F-35 не предназначен для верикального взлета. Он называется STOVL- short take off and vertical landing. Только на первый взгляд кажется, что мелочь.

Кроме того, помимо копирования чисто техники, имеет место и копирование идей.

Каких? По схеме силовой устанвки самолет принципиально отличается от Яков отсутсвием подъемных двигателей.

Я как-то видел по телеку документальный фильм про Сикорского (приурочили к приезду его сына в Россию). Так вот, приехав в США, И.Сикорский пошёл занимать у друзей деньги. Одному из них, известному музыканту (занимая 5000 баксов) он сказал что-то типа (дословно не помню, но смысл был такой) - "В этой стране #нет никакой авиапромышленности. Будем её создавать".

А книжки почитать? Ну и так, вспомнить такие имена как Wright, Boeing и еще кого нибуь?

Россия инвестировала в развитие авиации во всём мире столько мозга в лице своих выходцев, что впору ставить вопрос, а был ли в мире хоть один самолёт (за исключением братьев Райт и ранних французских машин) созданный без русского участия.

О как!!!!! Это, надеюсь шутка и стеб, нет? Митчел и Мессершмитт в гробах первернулись, вместе с конструкторами боинговских летающих крепостей и незабвенной Дакоты.

По-моему, наша страна действительно сделал очень много в авиации и нам нет нужды в такой вот "медвежьей" пропаганде в стиле #- Россия родина слонов. Не смешно...