Вот потому и редко, что чревато. Слабее мессер на виражах чем яки или лавки.Сообщение от Tony_1982
А что, простота в пилотировании и способность выполнять резкие маневры - взаимосвязаны?Отчасти это связано с тем, что советские истребители были проще в пилотировании, и особой "остротой" не отличались.
На скоростях 400 и выше мессы откровенно тупее в маневре.
Причина одна и очень простая - мессер просто слабее в вираже Хотя крутить в принципе можно. Только собьют. А так можноОпять повторюсь - причин не делать этого я не вижу. Умеючи - достаточно легко и непринуждённо. Тем более вирпилу, а не реальному лётчику.
Ответить с цитированием