FS Economy

[-=DIMYCH=-]

Очень важная часть, снимает сразу множество вопросов. Перевод "художественный", так что не обессудьте .

ЧаВо

Основы

Что такое FS Economy?

FS Economy это система, которая добавляет экономическую составляющую вашим полётам в симуляторе. Вы должны будите арендовать или покупать самолёты и перевозить грузы, что бы заработать деньги. Самолёты неизменны, поэтому они накапливают машинное время. Это все части экономической модели FS Economy.

А зачем нам ещё одна Виртуальная Авиалиния, в чём прикол то?

Ну, для начала, FS Economy это не Виртуальная Авиалиния. Основные отличия такие:

В большинстве Виртуальных Авиалиниях летают на больших реактивных пассажирских самолётах, FS Economy предназначается для Малой Авиации.
Неизменность самолётов: FS Economy содержит фиксированное число самолётов, используемых для полётов. Если перегнали самолёт на новую стоянку, то он будет там оставаться пока вы, или кто-то другой, не заберёт его.
Комплексные заработки: В отличие от других ВЛ здесь вы можете перевозить смешанные грузы. Если у вас есть пару свободных мест, то почему бы не захватить пару лишних пассажиров в добавок к вашему грузу.
Сложность можно менять по желанию: Можно летать собственные сгенерированные задания, просто арендуя самолёт, а можно создать и управлять собственной авиалинией и парком самолётов.
Всё полностью автоматизировано: Большинство ВЛ требуют от вас подачи т.н. Pilot Reports (PIREPS). В FS Economy это автоматизировано и программа сама об этом позаботится; меньше администрирования, больше полётов!
Летайте везде где есть небо: В FS Economy полёты можно совершать во все уголки планеты.

Что для этого надо?

Понадобится, как минимум, FS2002 с установленной FSUIPC и выход в Интернет .

Как это работает?

Основная часть системы, это тот вебсайт, который вы сейчас просматриваете. Здесь вы можете выбирать рейс и самолёт. Для связи с симулятором надо скачать маленькую программу и запускать её каждый раз, когда вы решите полетать.

Как FS Economy влияет на мой полёт?

FS Economy не навязчива. Она не будет диктовать вам куда лететь. Вы можете летать с вашими любимыми примочками, такими как VATSIM/IVAO; летать в мультиплеере или летать в оффлайне с AI трафиком. Можете летать IFR или VFR куда захотите. Могут быть использованы дополнительные сценарии, правда только тех аэропортов, которые есть по дефолту.

Я не могу залогинется на ваш сайт.

Убедитесь, что у вас включены cookies.

Не могу открыть программу.

Программа скачивается в zip архиве. Некоторые браузеры могут попытаться сохранить такой файл без расширения. Если вы не видите расширения, то обращайтесь с ним как с zip архивом.

Общие вопросы

Когда мне надо кликнуть в программе на start flight?

Вам всегда надо полностью загружать полёт, пока вы не увидите 2d панель вашего самолёта, перед тем, как нажать на start flight в программе. Если вы сделаете это раньше времени, то у вас возникнут проблемы с правильным определением веса вашего аппарата. Оно вам надо?

Я летаю, летаю, а мой банковский счёт не увеличивается, чё за кидалово?

Все заработанные вам бабка идут прямо в ваш карман, а не в банк, поэл?

Самолёт

На каких самолётах я могу летать?

FS Economy ориентирована на самолёты Малой Авиации, таких как Cessna, Baron, Piper и т.п. Вы всегда найдёте самолёт с максимальным числом сидений 30. Большие реактивные самолёты не входят в наши интересы. Так что не пытайтесь найти у нас самолёт больший чем Beech 1900. Есть много других виртуальных авиалиний где вы сможете полетать на больших реактивных самолётах.

А могу я летать на самолётах от сторонних разработчиков?

FS Economy поддерживает все типы самолётов. Так же мы в курсе, что есть много платников, так что если вы арендовали Cessna 172, то можете летать как на дефолтной С172, так и на С172 от DreamFleet. Если ваш самолёт нераспознан, то он автоматически добавляется в базу данных и после рассмотрения стане доступным.

Моя любимая ливрея не поддерживается, что за косяк?

Загрузите полёт с вашей ливреей. Затем откройте программу FSEconomy и выберите "Action -> Test Aircraft". Администратору будет послан запрос. Если это просто новая раскраска то рассмотрение запроса займёт день или два. Если же это модель, которой пока нет в базе данных FSEconomy то это займёт немного больше времени, т.к. необходимо будет провести некоторые исследования. Если у вас есть время, то вышлите нам запросы на все ливреи что у вас есть (но только для малой авиации).

Сколько самолётов в мире FS Economy?

Самолёты разбросаны по всему земному шару. Вы всегда сможете найти несколько самолётов в основных аэропортах и ещё парочку на маленьких аэродромах.

Кто владельцы самолётов?

Большинство самолетов принадлежат неизвестным корпорациям, но вы найдёте так же самолёты принадлежащие другим пилотам.

Могу я повредить самолёт?

Самолёт может быть повреждён при неумелом обращении. Так что следите за мотором, что бы не запороть его.

Моги ли я повредить другие самолёты?

Все самолёты застрахованы. Если так случилось, что вы повредили самолёт, то он будет заменён таким же.

Я хочу купить самолёт, но не могу найти подходящий в своём районе.

Самолёт находится на рынке очень небольшой отрезок времени. Если вы не можете найти самолёт в вашем районе, то возможно они там скоро появятся.

Полёт

Где я должен летать?

Да где хотите. Работа есть во всех аэропортах. Если вы не знаете куда лететь то воспользуйтесь опцией Tripfinder что бы подобрать себе подходящий рейс.

Надо ли мне возвращать на место арендованный мной самолёт?

Нет, вы можете оставить его там, где приземлились. Но для более подробной информации смотрите раздел «Владение самолётом».

За что я должен платить?

Это зависит от типа задания. Есть задания "All in" в котором вам платят фиксированную сумму и предоставляют самолёт. Поэтому вы не должны ничего платить. Другие задания предполагают аренду самолёта или использования вашего собственного. Если вы арендуете самолёт, то вам надо будет за него платить (за обороты или за часы). Так же вам надо будет оплачивать посадки.

Как я могу заработать?

Есть много путей. Простейший из них это перевозка грузов. Так же вы можете сдавать в наём ваш личный самолёт другим пилотам, но не думайте, что это произойдёт очень скоро.

Что такое задание?

Если коротко, то в задании говорится что и куда тебе нужно доставить. Вы можете выполнить несколько заданий одновременно. Каждое задание оплачивается определённой суммой. Когда истекает срок выполнения задания то первый пилот, который его выберет, и сможет полететь.

А откуда берутся эти задания?

Задания формируются автоматически на основе правил установленных администратором. Случаются скучные задания, а бывают и высоко оплачиваемые задания. Так что выбирайте.

Почему я должен сам вводить вес своего самолёта?

По двум причинам:

1. Для дополнений не существует пока возможности корректно ввести вес самолёта без того что бы симулятор не глюкнул.
2. Пилот всё же должен сам следить за тем что он грузит на борт. Распределение веса для достижения правильного баланса является важнейшей процедурой предполётной подготовки. Просто загружая груз в случайном порядке можно сделает самолёт опасно нестабильным.

FS Economy требует от меня ввести неправильный вес.

В FS Economy предельный вес устанавливается в ручную для каждой модели. Могут быть несоответствия в данных, которые мы используем. Если по каким то причинам вы не можете ввести вес, просто нажмите отмену и продолжайте свой полёт. Нажатие Cancel в диалоге загрузки веса не повлияет на ваш полёт.

Задания

Я вот только утром видел классное задание, а теперь его нет. Куда оно делось?

Все задания имеют срок исполнения, который вы можете посмотреть в списке.

FS Economy не загружает выбранный мной груз когда я начинаю полёт.

Перед каждым полётом проверяйте страничку "My flight". Только рейсы отмеченные как Waiting for departure будут загружены. Если нет отмеченных таким образом полётов, то ничего загружено на борт не будет!

Самые распространённые причины этому:

Недостаточно количество сидений в самолёте.
Самолёт не может поднять груз (много топлива залил)
Груз надо забрать в другом аэропорту, не там где находится сейчас ваш самолёт.

Лётные группы

Что такое лётные группы?

Лётные группы (или Виртуальные Авиалинии) это группа людей работающих вместе и делящие прибыль с целью упростить владение и оперирование частными самолётами.

Как мне выполнить задание для лётной группы?

Во-первых, вам надо присоединится к лётной группе. После этого вы можете выполнять их задания. Если вы взлетели с таким заданием то вы выполняете полёт для лётной группы.

[-=DIMYCH=-]

Владение самолётом

Почему я должен платить арендную плату за свой собственный же самолёт?

Вы платите арендную плату себе для того, что бы отчетность оставалась правильной. В бортовой журнале самолёта указывается сколько денег уплачено за его аренду и эта сумма должна быть меньше или равной сумме которая расходуется на техническое обслуживание этого самолёта. Если бы вы не платили сами себе, то в один прекрасный день ваш самолет стал бы слишком дорогим удовольствием.

Куда должен лететь мой самолёт?

Каждый самолёт имеет свой аэропорт приписки, но пилотам нет необходимости возвращать каждый раз туда самолёт. Самолёт полетит туда, куда захочет тот кто его взял.

И что, он так и будет скитаться?

Нет, по умолчанию установлен специальный бонус за расстояние. За каждую милю на которую вы перегоняете самолёт ближе к его родному аэропорту вы получаете деньги и наоборот, вам придётся заплатить за каждую миль на которую вы угнали его от порта приписки. Владельцы самолётов сами могут устанавливать величину этого бонуса. Короче, если самолёт находится далеко то пилот всегда будет заинтересован перегнать его поближе к дому что бы получить за это бонус.

Что случится если кто ни будь арендует у меня самолёт и не вернёт его?

Установлено максимальное время на которое ваш самолёт дозволено арендовать. Это время отображается в программе FS Economy. Если самолёт не приземлился где ни будь до того как таймер достигнет нуля, полёт будет отменён. По умолчанию, на каждый рейс даётся три часа.

Полезные советы

Какие есть пути увеличения прибыли от полётов?

Арендуёте только тот планер, который нужен вам для текущей работы. Берите только тот, который будет достаточно вместителен для ваших пассажиров и груза. Арендуйте самолёт непосредственно в аэропорту где вы нашли работу, ну или максимально близко от него (это в порядке вещей арендовать самолёт в одном аэропорту и полететь в другой, где есть работа.)

Возвращайте самолёт туда, где вы его арендовали! Существует плата за расстояние (называется Distance Bonus) которую вы платите перегоняя самолёт дальше от дома, но она возвращается вам, когда вы прилетаете домой. Поэтому если вы возвращаетесь домой после каждой работы, то вы избавляетесь от уплаты этого взноса.

Арендуйте самолёт только с тем оборудованием, которое вам необходимо. Если это короткий перелёт в хорошую погоду берите самолёт только с VFR. FSEconomy деактивирует те возможности вашего самолёта которые небыли представлены на странице аренды, поэтому VFR значит только то, что вы не сможете воспользоваться автопилотом –если вы решите им воспользоваться, то автопилот будет выключатся и NAV радио не будет работать. Если автопилот вам всё таки необходим то берите его, но имейте ввиду, что это будет стоить вам дороже. Если погода отвратительна, берите IFR оборудование, мы не экономим на самолетах и пилотах.

Другие советы

Во-первых, когда вы ищите задание, помните, что каждый самолёт имеет максимальное время аренды. Поэтому для такого долгого путешествия как 500-т мильный полёт вам понадобиться двухмоторный самолёт. Пассажиры не любят сидеть с затёкшими ногами в 172-й Цессне пять часов!

Есть два специальных типа заданий за которые платят большие деньги. Перевозка частей самолётов оплачивается очень хорошо, но они тяжёлые, зараза. Поэтому что бы утянуть их вам понадобится двухмоторник. Имейте в виду что самолёт будет сильно загружен и будет управляться не так как обычно. Но лучше всего оплачивается перевозка медицинского оборудования. Но они случаются очень редко и срок выполнения у них один день. Так что если вы увидели такую халяву – хватайте её немедленно!

Как мне …

… дозаправится.

Найдите аэропорт где бы вы хотели бы заправится.
Приземлитесь, припаркуйтесь и заглушите мотор; ваш полёт будет записан.
Идите на вебсайт, на странице "my flight" найдите ваш самолёт и нажмите на ссылку refuel.
Заправьтесь до нужного вам уровня. Убедитесь, что вы не залили слишком много топлива иначе вы не сможете загрузить груз!
Нажмите "Start flight" в программе и топливо будет принято на борт.
Действуйте дальше по плану.

… остановить полёт, что бы позже продолжить.

Приземлитесь в ближайшем аэропорту.
Приземлитесь, припаркуйтесь и заглушите мотор; ваш полёт будет записан.
Ваш самолёт останется числится за вами на максимальное время аренды, но после этого срока кто угодно сможет арендовать его. Ваш груз останется в этом аэропорту.
Продолжите полёт снова арендовав самолёт (если он ещё доступен)

… вступить во владение самолётом с ещё кем ни будь.

Создайте новую лётную группу
Убедитесь, что ваша группа частная и никто не может в неё вступить.
Пригласите совладельцев.
Позвольте всем оплачивать их часть путём нажатия кнопки "pay" на странице "groups".
Приобретите самолёт для вашей группы.
Если вы арендовали самолёт, то стоимость аренды будет оплачивать ваша группа; как альтернатива вы можете выбрать "fly this flight for flight group..." на странице "my flight” что бы лететь бесплатно. Замете, что в последнем случае все доходы за полёт получит лётная группа.

… позволить другим перегнать моёй только что купленный самолёт домой.

Установите новый аэропорт приписки на страничке "edit aircraft".
Назначьте заманчивый бонус за расстояние – деньги, которые вы будите платить за перегон самолёта домой, равным (расстояние до дома*бонус за расстояние)/100.
Поставьте галочку напротив "Advertise for ferry flight" на странице Edit aircraft

[-=DIMYCH=-]

С этим вопросом постоянно возникает много проблем, поэтому я решил вынести его в отдельный топик.

Модели

FSEconomy использует набор групповых моделей для каждого типа самолёта, таких как Cessna 172 или DeHavilland DHC-6 Twin Otter. Они создаются при помощи базовых моделей FS и на информации полученной в результате исследований администраторами. Пожалуйста, имейте в виду, что мы вынуждены проводить эти исследования, что занимает никоторое время. Все самолёты на страницах Airport listings, purchase и других внесены туда на основании базовых моделей. Все дефолтные и дополнительные самолёты, платные и бесплатные, так или иначе, связаны с базовыми моделями.

Добавление новых ливрей и моделей.

Каждая ливрея в системе связана с базовой моделью. Будь то ливрея для Flight1 172 или дефолтной 172-й - обе они привязаны к модёли Cessna 172. Это значит, что любая ливрея, которую вы хотите использовать, должна быть представлена нам на рассмотрение. Это делается так: запускаете симулятор, загружаете полёт до появлении 2d панели. Теперь открываете программу FSEconomy, идёте в action menu и жмёте на "Test Aircraft". Если такая ливрея и модель уже находятся в базе данных, вас проинформируют, а если нет, то вас проинформируют о том, что модель зарегистрирована для рассмотрения.

Если это ливрея для существующего самолёта, всё, что нам нужно сделать, это зарегистрировать её название, что займёт у нас день или два. Если это совершенно новая модель, которая требует некоторых исследований, то на это уйдёт пару дней.

Как мы идентифицируем ваш самолёт когда вы предоставляете его нам на рассмотрение – ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИТЕ!

Самолёт, который вы добавляете, идентифицируется по строчке Title= в файла aircraft.cfg. Как правило эта запись вполне отвечает нашим требованиям и говорит что то типа "Cessna 172 - Flight school paint 1". Однако, у некоторых самолётов, это запись имеет самый общий вид, типа, "C-GGFV". Если это так, то мы не сможем определить, что это за тип самолёта. Если название вашего самолёта «невнятное», то, пожалуйста, переименуйте его так, что бы нам было понятно, какая это модель.

Это должны делать только опытные пользователи, так как большинство дополнительных самолётов делают эту запись корректно. За идентификацию самолёта теперь отвечает FSUIPC и она не может прочитать какую ни будь другую часть файла aircraft.cfg.

На каких самолётах вы можете летать и предоставлять на рассмотрение в FSeconomy.

FSeconomy предназначен только для САМОЛЁТОВ МАЛОЙ АВИАЦИИ. Пожалуйста, НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЙТЕ НАМ НА РАССМОТРЕНИЕ Боинги и Аэробусы, они НЕ БУДУТ ДОБАВЛЕННЫ в систему, так как симуляция экономической среды для таких больших самолётов не входит в задачи нашей программы. Никакие реактивные самолёты, даже бизнес джеты, не будут поддерживаться. Только самолёты с числом сидение не более 25-и и самолёты малой авиации! Это значит, к примеру, что Dash 8-е не будут рассматриваться. Только самолеты размерами с DC-3 или Beech 1900 и ниже будут добавлены в систему.

Если вы хотите летать на реактивных самолётах или на других больших крафтах, в системе аналогичной FSEconomy, то существует много других виртуальных авиалиний с поддержкой самолётов такого типа.

[Seal]

Решил попробовать эту штуку, а у меня FSUIPC нет, скачал, поставил, требует регистрации. Киньте в приват ключик для 3.45

[-=DIMYCH=-]

Всё – добил весь перевод, пользуйтесь на здоровье.

Примечание: в главе «Групповые операции» я замучился подбирать «нормальные» русские эквиваленты слов Member и Staff (членами и служебным персоналом как-то не хотелось обзываться). Поэтому называйте их сами как хотите. Мой вариант ниже.
~~~

Групповые операции

Общее

В FS Economy люди могут работать вместе, формирую лётные группы (так называемые Виртуальные Авиалинии). Лётная группа имеет свои банковский счёт и может владеть самолётами и распределять задания. Участники лётной группы могут обладать штатными привилегиями, которые позволяют им выполнять административные задачи для лётной группы.

Лётные группы имеют три уровня привилегий:

1. Пилот: Пилот может выполнять полёты для лётной группы.
2. Управляющий: Так же как и пилот, но может создавать и изменять задания для группы и управлять банковским счётом.
3. Владелец: Так же как и управляющий, но может менять уровень привилегий других участников.

Ключевым моментом полетов за лётную группу является то, что нужно иметь на борту, по крайней мере, один груз принадлежащей ей.

Если пилот имеет на борту, по крайней мере, хотя ты один груз принадлежащий летной группе, то к полёту будут применятся специальные правила:

1. Все расходы будут возлагаться на лётную группу.
2. Основной доход за полёт платится лётной группе.
3. Бонус за погоду платится пилоту.
4. Лётчику может быть выплачен гонорар.

Задания, найденные по всему миру, могут стать собственностью группы с помощью управляющих. Управляющие могут так же создавать «простые» задания, говорящие пилотам лететь с одного места в другое, но за такие задания группа ничего не получит. Такие задания могут быть использованы, что бы позволить пилотам перегонять самолёты в распоряжение лётной группы.

Роль пилота

Задача пилота – выполнить задание, выбранное управляющими. После того, как пилот залогинется на сайте, он должен зайти на страничку "groups" что бы проверить наличие заданий для лётной группы. После выбора одного или нескольких заданий он на странице «аэропорт» выбирает подходящий для такого задания самолёт.

Роль управляющего

Управляющий должен проверять аэропорта, где базируются самолёты группы, на наличие выгодных заданий. Такие задания должны записываться на группу.

Так же управляющий должен проверять самолёты, принадлежащие группе, на необходимость технического обслуживания и управлять банковским счётом, своевременно кладя деньги на депозит.

Члены управления смогут найти много ссылок на сайте FS Economy, которые помогут им справится с их обязанностями. Например, на странице market, рядом с кнопкой "buy", есть кнопка "buy for ....", которая может использоваться для покупки самолёта для лётной группы.

Стратегии

Работая вместе, лётная группа может заработать больше денег, чем один пилот. Одна из стратегий заключается в использование, так называемого «узлового» аэропорта куда пилоты на малых самолётах свозят груз с ближайших мест. Затем этот груз перегружается на большой самолёт и перевозится на большое расстояние, где он будет так же развезён до мест назначения на малых самолётах.