Цитата Сообщение от RP_SPB
...падать со второй ступеньки в машинное отделение учебно-боевого корабля в Кронштадте было ну просто офигенно больно!
ну коль пошОл оффтоп - вот вам махровый (морская стори на АВИАфоруме :p )
Дело было в первые дни моей лейтенантской службы на первом моём корабле . Спускались мы из кают-кампании (с небольшой совещюги) напару с "румыном" (командир минно-торпедной БЧ-3) бывалым старлеем , видавшем море , качавшем трон и имевшем соответствующую задницу (типа - в ракушках) . Я двигаясь в переди ,бодрой рысью ссыпавшись по первому трапу , завернул через тамбур и узрел в полумраке корабельного освещения морячка на нижней площадке следующего трапа, доблестно драившего медные поручни суконкой . Морячок , как и положенно , приняв строевую стойку , стал спиной к борту (способ отдания воинской чести на корабле) . Я тяпнув рукой поручень и ощутив в ладони маслянистую , скользкую поверхность (средство чистки - паста гои с керосином) аккуратненько и не торопясь спустился вниз , бочком по крабьи (трап хоть и наклонный , но достаточно крутой и если идти вниз - нога целиком на балясину не помещаеЦа) И с нижней площадки услышал насмешливый голос "румына" , взиравшего на меня с отеческой улыбкой: " л-и-и-и-й-т-и-и-н-а-а-н-т ! када старшие сзаду - б-ы-с-т-р-е-е надо по трапу-то ! От так-от ! " В тот же миг "румын" слегка подпрыгнув , одновременно закидывает ноги вперёд на поручни и ухватившись руками , опираясь на локти , начинает стремительное движение вниз с ужасающим ускорением ! ФлотЦкий шик - зюйд-вест и каменные пули - это и называется "скатиться по трапу". Ну вы уже догадались - насколько был изумлён "румын" развиваемым ускорением Слабый возглас морячка "Тааащщщ ! там этааа...!!" , мнущего нервно суконку в ладошках , был слишком поздним ... Лихорадочно пытаясь затормозить , но не дрогнув ни одним лицевым мусколом , "румын" совершил ещё одну - и фатальную ошибку. Приподнявшись с локтей , пытаясь сильнее сжать поручни и нагрузить ноги (да куда там - поздняк мИтаца) он првысил допустимую безопасную высоту . В самом конце , внизу , когда скорость достигла перегрузочных значений , раздался мощный БУУУМММММ , раскатившийся по всему кораблю , и мягкий ШЛЁПППП осыпавшегося на линолиум тела. Лоб "румына" встретился со стрингером (толстенная балка выступающая с подволока, элемент несущей конструкции) Первое , что я увидел подскочив к товарищу - прям на глазах "наливающийся" лоб и вращающиеся в разные стороны глаза (вот ей богу такие ) Моряк был мгновенно отправлен за начмедом , водой ,льдом и т.п. Подоспевшие сверху изумлённые товарищи офицеры помогли усадить пострадавшего , который через десяток секунд , всё ещё вращая глазами , издал первый звук каким-то сиплым голосом : " а-а-а .... ччч-ё-о-о-й-т-т-о свет-то погас ?!!! -а ? " Окружающие начали загибаться от хохота , а я попытался обьяснить ему , что свет не гас . На что "румын" просипел : у-у-у @...ть ! а я то подумал шта глаза вылетИли ... ох ... мама ..." Ну потом примчался начмед и плюхнув "румыну" на лоб грелку со льдом , произведя беглый осмотр, саркастично произнёс классическую фразу "А если бы были мозги..." , и увёз "румына" на командирской машине на бербазу , что-бы там на свякий случай и кабы чего не вышло ... К вечеру они вернулись , сияющий доктор и "сияющий" лиловым лбом "румын" . На вопрос кэпа - как там оно ? доктор повторил народную мудрость и добавил :
- Вот тока ... вот, фуражку он ещё долго носить не сможет ... того...
- Чего ?!!! удивился командир.
- Да не налезет она на его "башню" ещё недели две , пока отёк не спадёт.
Оно и правда , с месяц "румын" носил исключительно пилотку да ещё ктому-ж сиял фиолетовым лбом и "сиреневыми очками" , а поручни у трапов он потом везде и всегда проверял ... как и я