Взрыв мотора на Bf 109

[Buka]

Не думаю так. Если бы так, то загоралось бы почти сразу сразу. Да и пары бензина должны сккапливаться какое-то время. и не иметь выхода.Чтобы ббыл взрыв. То есть радиатор и дырки от пуль и прочие отверстия надо залепить скотчем, а идет черный дым. Если ухитриться то можно даже посадить самолет на этом дыму. И как правило такой дым если был пробит маслянный радиатор. Потом, пожар и взрыв. Самое интересное, что как только задымило двигло не имеет значения, выключил ты его или нет. То есть перекрыт бензин или капает. Конец один.

Густой черный - пожар
Светло серый - маслорадиатор

[Tartilla]

Густой черный - пожар
Светло серый - маслорадиатор

свтло серый на мессах-это типа бензину тю тю через очень короткое время...на работу мотора это не сказывается....

[Buka]

свтло серый на мессах-это типа бензину тю тю через очень короткое время...на работу мотора это не сказывается....

Не, бензин это белый, ну цвета у менятакие на мониторе

[Tartilla]

Не, бензин это белый, ну цвета у менятакие на мониторе

Леш, я понимаю о чем ты... Но когда за мной появляется серый дымок, работа мотора никак не изменяется , и если у тебя например 100 топлива (еще раз повторю на работе мотора никак не сказывается) осталось тебе летать мин 5-7 максимум..потом не двигло вырубается от повреждений( оно работает усе ок) а просто бензин заканчивается....При обычном белом шлейфе -летай себе нехочу....

[Сапёр Водичка]

Густой черный - пожар
Светло серый - маслорадиатор

Фишка с зависимостью цвета дыма от характера повреждений есть в MS CFS 3. В справке даже табличка была такая.