Цитата Сообщение от Miguel Gonsalez
Ну, вообще-то на такие случаи расходный бачок ставится. Как раз для варианта кратковременных отрицательных перегрузок (секунд 10-15) или перевернутого полета. Вот только не знаю, был ли он на ишаке.
Расходный бачок ставиться вроде потому, что при перевёрнутом полёте топливо из баков поступать перестаёт - забор вроде где-то снизу . А от перебоев при резком маневрировании спасают специальные карбюраторы (понятия не имею, что это такое), или гарантированно - впрыск топлива.