Зен никакой американизации в Английской терминологии нет.Для Вас любой, кто не испытывает поросячьего восторга по поводу глобальной американизации (в том числе и языковой) - политрук? Можете меня записать в политруки - я испытываю стойкое отвращение ко всякого рода американизмам (и к самой Америке - не примите, ради Бога, на свой счёт). К Вам, собственно, претензий у меня абсолютно никаких нет - поскольку Вы живёте в Америке, Вам вообще не обязательно знать русский язык.Аэропланы эти я, конечно, видел. Итальянцы - 1915 год, немцы - 1917 год... "Муромец" был построен в 1913 году, весил почти 5 тонн и имел размах крыльев 31 метр. Выше Вы утверждали, что русские в начале века отстали в области авиастроения от запада - так кто от кого всё-таки отстал?
Вот первый самолет 1903 год:
http://www.first-to-fly.com/History%...for_launch.jpg
Блерио 1908 год:
http://www.esparacing.com/Air%20Raci...nes/bler_1.jpg
Затем все остальное..
Не я придумал: фюзеляж, элероны, форсаж, парашют, флюгер и так далее ....
Речь шла не об Илье Муровце а авиационной терминологии которую я употребляю .
Муромец был достойным самолетом своего времени, #но к сожелению он не был первым
летательным аппаратом #в мире.
По сему если я употребляю Английскую терминологию то только потому что смог учиться летать здесь. #В бывшем же СССР я не прошел комиссию по зрениюПоэтому если у людей и возникают претензии к моей фразеологии это скорее плохое настроение или просто желание прицепиться .... Навязывание американизма и прочий бред это уже параноя
P.S. Политрук слово не обидное а реальный участник форума. Иногда люди ведут себя подобно стилю Политрука поэтому мне кажется что это он но под другим именем #
Ответить с цитированием