На стоянке ты стоишь на форсаже?Сообщение от =hor=
Потом, современные двигатели небольших "частных" и спортивных самолетов, я подозреваю, НАМНОГО тише. Это ж не 40литровый турбомонстр за 2000 л.с. могучести... У них и объем поменьше, да и современные технологии двигателестроения, как-никак...
Тут кто-то писал на форуме свои ощущения от полета на Мустанге (его где-то в забугорье катали). Он упомянул, что когда Мустанг стал климбиться, от звука мотора в кабине уезжала крыша - было невыносимо громко. Куда там что-то еще слышать, если это и без того уже почти болевой порог?




Потом, современные двигатели небольших "частных" и спортивных самолетов, я подозреваю, НАМНОГО тише. Это ж не 40литровый турбомонстр за 2000 л.с. могучести... У них и объем поменьше, да и современные технологии двигателестроения, как-никак...
Ответить с цитированием