Т.е, ты хочешь сказать, что в игре реализовано ограничение отклонения рулей из-за загрузки управления на малых скоростях? (на больших точно есть!) Чё-то я сомневаюсь..., хотя нужно проверить.Сообщение от Buka
Не это.С триммерами на одной ОСИ "облегчается" РУС на большиъ скоростях. Как следствие более резкий вираж с большими перегрузками. И если противник потянет вираж за тобой, то получит блэкаут, ты же продолжишь вираж НА ТРИММЕРАХ.
Вот тока не понимаю, почему они улучшают маневренность на больших высотах на средних скоростях, до 400 км/ч. :?
Но то, что для удержания в горизонте, при работе триммерами приходится отклонять ручку-ФАКТ.
Если всё так, как ты пишешь, то этому есть только одно объяснение.
Джойстиком мы управляем не отклонением ручки, а усилием на ручке.
А отклонение ручки рассчитывается с учётом скорости и положения триммеров...
Тогда управление джойстиком к управлению самолётом вообще не имеет почти никакого отношения...
Да... тут только фидбек(принудительный) и может помочь...
P.S. А всё-таки (учитывая неработоспособность триммеров при перебитых тягах), похоже ты неправ...
Ответить с цитированием