Так ли уж невидим "стелс"?

[tffy]

Довольно общие утверждения (кроме указания частоты, конечно, и то "up to").

А че хотелось? Эти детали и есть самые наи-секретные.

***integration of agile beam steering.
Это как перевести?

Это позволяет одному апг-77 радару исполнять множественные функции: поиск, слежение, и атаку в одновременно. Это так же позволяет радару одновремменно исполнять поиск в разных сторонах при продолжении слежения над важными целями.

This feature allows a single APG-77 radar to carry out multiple functions, such as searching, tracking, and engaging targets simultaneously. Agile beam steering also enables the radar to concurrently search multiple portions of airspace, while allowing continued tracking of priority targets. http://www.globalsecurity.org/milita...2-avionics.htm

Вероятно, этот режим не будет использоваться в помеховой обстановке?

По этому поводу ни чего не сказанно.

[D314]

"Поздравь своих знакомых скажи что все существующие F117 они уже сбили"

Договорились!

"A ну я понял". Позволь спросить тебя, что именно ты понял?

[RB]

"Поздравь своих знакомых скажи что все существующие F117 они уже сбили"

Договорились!

"A ну я понял". Позволь спросить тебя, что именно ты понял?

Понял что твои знакомые которые обслуживают зенитные установки знают больше чем Пентагон В свою очередь приглашаю тебя в Сан Диего на Мирамар авиашоу к стенду F-117, там тоже у тебя появятся знакомые среди обслуживающего персонала которые возможно не согласятся с твоими другими знакомыми

P.S. Вот пускай изучают

[ЦВК]

А че хотелось? Эти детали и есть самые наи-секретные.

Чего-нибудь менее банального, чем то, что датчики СПО у него по всему корпусу понатыканы и что они осуществляют приём излучения и определение направления на него.

Это позволяет одному апг-77 радару исполнять множественные функции: поиск, слежение, и атаку в одновременно. Это так же позволяет радару одновремменно исполнять поиск в разных сторонах при продолжении слежения над важными целями.

Ну, это тоже не новость. У Пэтриотов радар тоже ракеты наводит и производит поиск одновременно.

По этому поводу ни чего не сказанно.

Вот именно что. Про С-300 тоже говорят, что у него время приведения в готовность #1 с марша 5 мин. Но не говорят, в каких условиях.

[tffy]

Чего-нибудь...

Ну, гадать тут можно до посинения... и этим заниматся не охота. Факт тот что технологическии разрыв между самолетами ~20 лет. И Ф-22 расчитан специально на определенного врага/самолет.

А приравнивать "нам про это не фига не говорят" к "хаха - эти глупые Амы про это не подумали"... опасно.

[ЦВК]

Ну, гадать тут можно до посинения... и этим заниматся не охота. Факт тот что технологическии разрыв между самолетами ~20 лет.

Из приведённой цитаты (английской) этого не следует. Т.к. у Су-27 тоже приёмники СПО в разных местах имеются. В чём разрыв на 20 лет? Между какими самолётами? Чёт непонятно нифига.

И Ф-22 расчитан специально на определенного врага/самолет.

На какой самолёт? Кто это сказал? Значит, самолёты, на которые он не рассчитан его побьют?

[tffy]

Из приведённой цитаты (английской) этого не следует. Т.к. у Су-27 тоже приёмники СПО в разных местах имеются. В чём разрыв на 20 лет? Между какими самолётами? Чёт непонятно нифига.

Су-27, вход в сервис, 1984
Ф-22, вход в сервис, 2003-2005.

Примерно 20 лет. Полагаю по развитию eлекторнной/компютерной/сенсорной технологии можно Америке еще лет 5 надбавить... но зачем, да? Предлогаю не спорить про даты входа в сервис и тому-подобную мутоту... скучно, честно говорю.

На какой самолёт? Кто это сказал? Значит, самолёты, на которые он не рассчитан его побьют?

Последняя попытка на логичный ответ, так как видно что клиент нарочно пытается не понимать. Истребители обычно планируется для уничтожения современных истребителей противника. Ф-15 расчитан на Миг-25 (факт, но про 25-го мало знали). Су-27 расчитан на Ф-15 (факт, см. переделку Т-10). Логически, (напрягитесь, ЦВК), Ф-22 зделан для уничтожения Су-27 (как минимум).

Прошу спрашивать вопросы по-теме, ЦВК... и не цеплятся за мелочи...

[SkyDron]

Забавная тема
А главное чертовски свежая

Если чуть серьезней ...

Скажу пару слов о "метровых" РЛС вс стэлс.
Постараюсь не скатыватся к деталям - иначе тема может непомерно разрастись.
Может у тех кто не совсем в курсе появится более ясное представление о вопросе.

Для начала :
Нужно различать РЛС метрового и декаметрового (не путать с дециметровым) диапазона - это принципиально различные по принципу действия устройства.

ЗАГОРИЗОНТНУЮ дальность обеспечивают именно станции декаметрового диапазона.

Если совсем на пальцах :

Станции метрового диапазона имеют следующие основные особенности по сравнению с сантиметровыми:

Приимущества :

- Увеличение дальности обнаружения ВЦ имеющих линейные размеры
равные (и кратные) длинне волны сигнала РЛС.
Большинство современных самолетов класса истребителя имеют "подходящие" линейные размеры.
Это связано с эффектом волнового резонанса. Под определенными ракурсами весь планер самолета-цели может являтся резонатором.
Особенно важен этот эффект при работе по стэлс-целям , т.к. форма планера например Ф-117 как раз расчитана на переотражение сигналов сантиметровых РЛС в направлении отличном от направления прихода зондирующего сигнала - главным образом вверх.
"Зализывание" (для исключения резонирующих элементов) планера В-2
так же не даст такого эффекта как для сантиметровых РЛС.

Тем не менее усредненнаядальность обнаружения стэлсов метровыми РЛС несомненно меньше чем "обычных" самолетов , хотя и несомненно больше чем у сантиметровых РЛС.


Увеличение дальности действия обусловленое рефракцией (огибанием препятствий меньших длинны волны) радиоволн не слишком значительно ,практически можно считать что МВРЛС работают только в зоне прямой видимости.

- Защищенность станций МД от всех существующих ПРР , т.к. размеры ракет просто физически не позволяют разместить на борту ГСН
с достаточно эффективной приемной антенной этого диапазона.

- Защищенность от большинства существующих бортовых средств РЭБ по той же причине.

Недостатки :

-Необходимость в громоздких антенных системах . Соответственно ограниченная мобильность и сложность развертывания-свертывания.

- Большое энергопотребление

- Низкая по сравнению с сантиметровыми РЛС точность определения
координат.

- Относительная проста разведки подобных станций РТР противника.
Разумеется при наличии соответствующих средств.

Остальные недостатки вытекают из ограниченной частотной емкости метрового диапазона по сравнению с сантиметровым - предлагаю на них не останавливатся , поскольку с темой это напрямую не связано.

Теперь пару слов о декаметровых (коротковолновых) загоризонтных РЛС :

Эти станции обеспечивают загоризонтную дальность обнаружения за счет способности коротких волн (КВ) к отражению от ионосферы (ионизированый слой , точнее несколько слоев атмосферы) без больших потерь энергии. В КВ радиотехнике различают "поверхностную" (распространяющуюся напрямую) волну и "ионосферную" , т.е. пришедшую после отражения от ионосферы. КВ волны могут многократно отражатся от земной поверхности и ионосферы (т.н. "скачки") распространяясь на большие дальности.
В КВ радиосвязи например имеется такой эффект как "радиоэхо" - прием собственного сигнала обогнувшего Земной шар.

Приимущества :

- Недоступная другим современным типам РЛС дальность действия в земных условиях - она может достигать 2-3 тыс километров.

- Увеличение дальности обнаружения цели за счет того что зондирующий сигнал облучает цель сверху под углами близкими к нормали - т.е. под ракурсом с которой ЭПР планера близка к максимальной. В этом случае решения по снижению ЭПР реализованные в Ф-117 и Б-2 наименее эффективны.

Недостатки :

- Еще боле громоздкие антенные системы по сравнению с МВРЛС.
Антенные системы таких станций представляют собой антенные поля
с размерами в сотни метров и даже километров.
Причем передающие и приемные поля расположены отдельно и на значительном расстоянии.
Хотя если говорить про конкретные образцы , то есть и исключения.
В СССР и США созданы ограниченно мобильные (транспортабельные) станции.

- Еще большее энергопотребление.
- Серьезные проблемы с электромагнитной совместимостью и помехозащищенностью , не говоря уже про скрытность.
Впрочем эти недостатки характерны для всей КВ радиотехники.

- Проблемы с неоднозначностью и невысокой точностью определения координат.
- Проблемы связанные с наличием обширных слепых зон в поле обзора РЛС.

- Невозможность работы в высоких широтах в направлении полюсов из-за нестабильности и невозможности точно предсказать состояние ионосферы в полярных районах.
Этот недостаток вынудил американцев отказатся от развертывания в Канаде загоризонтной станции системы 485L для контроля воздушного пространства с северного направления - главного маршрута советско-российских стратегических бомбардировщиков и их КР.

- Еще кое-что.

Резюмэ :

"Метровые" РЛС в целом сравнительно эффективное средство раннего обнаружения
стэлсов , т.к. меры реализованые в существующих малозаметных ЛА ориентированы на противодействие восновном сантиметровым радарам.

Однако МВРЛС совсем не панацея.
В добавок они не способны решать никакие задачи кроме раннего обнаруженя (на сравнительно большой дальности) , да и точность у них не всегда достаточна.

Тем не менее эти станции соответствуют исконному русскому принципу "дешево и сердито" , поэтому вещь актуальная.

Что касается загоризонтных РЛС КВ диапазона , то они были очень эффективным средством обнаружения если б не целая куча принципиальных и трудноустранимых недостатков.
Пока их применение весьма ограничено.
Основное средство обнаружения ВЦ - РЛС сантиметрового диапазона.
А уж для упрвления вооружением , наведения средств поражения и т.д.
альтернативы пока нет.

Так что... стэлс - безусловно актуальная штука.

Эффективность и боевая ценность F-117 лично у меня сомнений не вызывает.
Я с улыбкой воспринимаю многочисленные ура-патриотические заявления (не важно с чьей стороны) и всякие сказки как про "вундерваффэ-найтхок" , так и про "сбитые осами десятки Ф-117" , но

этот самолет одним фактом своего присутствия (и даже просто существования) способен доставить противнику кучу проблем.