Ну, если не сложно, интуитивно, какое упреждение нужно взять - ШВАК, скорость твоя 400, цели (Месс) 350, ракурс 2/4 (т.е. угол 45*), для попадания в двигатель? Сходу, на "раз-два", как в "полете".Сообщение от Zloy_Baklan
Так это с практикой и прийдет, правильная оценка расстояния, вычисление вектора движения и примерной скорости и т.д. Тока вот это делаться будет не по "сетке прицела" а интуитивно, и это правильно.
А скоро, "интуитивно" БК хватит только на пару дырок в самолете ...
Ответить с цитированием