Не, к нему нету претензий. Убер он и должен быть убером. Другое дело его можно не включать в проекты, например по согласованию сторон. Так и так мол, все хотят на уберах летать, вот вам взамен Ф4
Но, тодгда что получается, если я, стреднестатистический вирпыл, летающий на кобре раз в пятилетку зарулю в поединке Г2, то в Г2 сидит самый отстойный вирпил которого можно только встретить на просторах инета. я им в чате это писать буду
Крайний раз редактировалось Gugens; 03.06.2005 в 12:56.
Ну или вирпил который на Г-2 летает раз в две или три пятилетки...Сообщение от Gugens
Не, к нему нету претензий. Убер он и должен быть убером. Другое дело его можно не включать в проекты, например по согласованию сторон. Так и так мол, все хотят на уберах летать, вот вам взамен Ф4
Но, тодгда что получается, если я, стреднестатистический вирпыл, летающий на кобре раз в пятилетку зарулю в поединке Г2, то в Г2 сидит самый отстойный вирпил которого можно только встретить на просторах инета. я им в чате это писать буду
Кстати, о притензиях, угадайте кто
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
Ну или вирпил который на Г-2 летает раз в две или три пятилетки...
Кстати, о притензиях, угадайте кто
Это рисунки случайно не из знаменитых альбомов Покрышкина?
"Высота-скорость-маневр-огонь!" А. И. Покрышкин
тем более шансы равные.Ну или вирпил который на Г-2 летает раз в две или три пятилетки...
А что в этих картинках противоестественного? Это некоторые приемы воздужного боя, которые не имеют привязки к конкретным самалетам.Кстати, о притензиях, угадайте кто
Покрышкин был большим придумщиком, в хорошем смысле. И не сколько не сомневаюсь, что будь у него не кобра, а например як или лавка, то подобных картинок было бы не меньше.
Крайний раз редактировалось Gugens; 03.06.2005 в 13:19.
Эти картинки имеют конкретную привязку к конкретно "кобре". Это тетрадь Покрышкина, использовавшаяся при подготовке пилотов 16ГвИАП. Это методики воздушного боя, дававшиеся Александром Ивановичем непосредственно во время войны, не после и не по воспоминаниям. Так он учил своих пилотов, которых вел в бой именно на "кобрах" и так они побеждали. Примерно половина из этого в игре либо вообще не работает, либо неизбежно ведет к гибели.
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
Ну или вирпил который на Г-2 летает раз в две или три пятилетки...
Кстати, о притензиях, угадайте кто
Оне самые "Кобра" и те же - Фридрих и Густав
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
А я например G-2 убером не считаю.Не, к нему нету претензий. Убер он и должен быть убером. Другое дело его можно не включать в проекты, например по согласованию сторон. Так и так мол, все хотят на уберах летать, вот вам взамен Ф4
В отличии от D2 ...
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Если судить по компарю, то у n1 против g2 нету шансов, а если по моему опыту догфайтов, то вполне можно побороться, у кобры какая то особая маневренность что ли и она позволяет с ней и в сталле бороться и на вертикалях.
во во, компарем их, да по лицу, по лицу!
тогда ты рискуешь увидеть надпись в чате - "ламер, даже на таком убере как Г2 не смог от кобры отвертеться"
Так ты это всё на квалифицированную ругань в чате примеряешь ?тогда ты рискуешь увидеть надпись в чате - "ламер, даже на таком убере как Г2 не смог от кобры отвертеться"
Забавное мировозрение
iaen
не понял, чего я примеряю?Так ты это всё на квалифицированную ругань в чате примеряешь ?
Забавное мировозрение
и что тебя так веселит?
Ваши права
Ответить с цитированием