Як-52 для МСФС

[Miracle]

Давно горю этой идеей, да никто занятся не хочет приходится самому, итак что имеем на седняшний день.
Ни одного хорошего Як-52, ни в плане визуалки, кабины и виртуальной кабины, о флайтмодели вообще молчу.
Давайте кому не безынтересна эта тема сбацаем этот самоль.

Тогда надо именно сбацать. С нуля.
У меня есть довольно подробные чертежи для внешнего вида, в журнале "Моделист-конструктор". Пока ни одна визуалка, которую я видел, мне не понравилась.
Кокпит можно отснять и сделать, панель - вообще не вопрос.

Но вот с динамикой и приборами - лучше к спецам типа Грицевского. Сами мы ничего путного не насочиняем.

ЗЫ, подскажите как динамику подправить, или хотя бы чужую прикурутить, с этой летать не возможно, даже не штопорит

Извини, но на этой фразе я просто расхохотался Давно известно, что в МСФС штопора НЕТ. В принципе нет.

Но сколько ни пытался-ни один не похож. Ввод либо очень вялый, либо моментальный (мы ж про спортивный штопор говорим? ). А вывод - аще песня.....

Подтверждаю. В Ил/ЗС/ПХ флайт-модель еще очень далека от правильной. Мы тестили разные крафты на штопор с реальным пилотом Як-52. "Совсем непохоже" (с).

ЗЫ Многие приборы можно взять целиком с Аннушки Грицевского. Они точно такие же.

[D@n&L]

Тогда надо именно сбацать. С нуля.
У меня есть довольно подробные чертежи для внешнего вида, в журнале "Моделист-конструктор". Пока ни одна визуалка, которую я видел, мне не понравилась.
Кокпит можно отснять и сделать, панель - вообще не вопрос.

Да самолет у меня под рукой.

Но вот с динамикой и приборами - лучше к спецам типа Грицевского. Сами мы ничего путного не насочиняем.

На авсиме кажись уже кто-то ваяет.

Извини, но на этой фразе я просто расхохотался Давно известно, что в МСФС штопора НЕТ. В принципе нет.

Смотрим ДАТУ моего поста.

ЗЫ Многие приборы можно взять целиком с Аннушки Грицевского. Они точно такие же.

Не пойдет, не так работает. К тому же надо приборы привязывать к динамике, а ее для Яка нет.

Максимум, что сделать можно, процедурный Як.
На данном этапе делаем с реальными органами упарвления.

[Miracle]

Да самолет у меня под рукой.

Еще надо знать как и что снять. Не в обиду, и у профессионалов часто бывают проколы, приходится повторно "на объект" выезжать.

На авсиме кажись уже кто-то ваяет.

Ой, видел я ЭТО...
Чувствую, пока будут делать любители, нормальную визуалку мы не получим

Смотрим ДАТУ моего поста.

А что, тогда штопор еще был?

Не пойдет, не так работает. К тому же надо приборы привязывать к динамике, а ее для Яка нет.

Эт' да.

Максимум, что сделать можно, процедурный Як.
На данном этапе делаем с реальными органами упарвления.

Все же делаете?
Что значит "с реальными органами упаравления"?
ИМХО, только параметрами в *.cfg для более-менее сложной ФМ не обойтись, а как формируется *.air, увы, не знаю... :confused:

[D@n&L]

Еще надо знать как и что снять. Не в обиду, и у профессионалов часто бывают проколы, приходится повторно "на объект" выезжать.

Без проблем. Любого желающего вывезу на еродром, ежели и динамику забахает покатаю, даже за ручку дам подержаться.

Ой, видел я ЭТО...
Чувствую, пока будут делать любители, нормальную визуалку мы не получим

Может быть, для меня лично визуалка не главное.

А что, тогда штопор еще был?

Тогда я еще не знал, что в МСФС штопора нет, да еще РБ грит что на каких-то моделях есть.

Все же делаете?
Что значит "с реальными органами упаравления"?
ИМХО, только параметрами в *.cfg для более-менее сложной ФМ не обойтись, а как формируется *.air, увы, не знаю... :confused:

Ну я лично сейчас за недостатокм времени от процесса отошел и связь с человеком потерял, как будет результат проинформирую.