Я понимаю ситуацию, когда уставший истребитель в 4 утра говорит "все нафиг, сяду на ИЛ, повеселимся". ))) Вот от этого каскадера можно ждать чего угодно.)  Я прошелся по сайтам Сквадов. Там море инфы о том что и как надо. Но на деле почему то никто этого не выполняет. За каждого пилота несет ответственность именно сквад. Может сквадам побольше тим миссий а не догфайтов устраивать?.  Штурм это не просто другой самолет. Это прежде всего другая задача. Другая психология боя. И если истребители всегда, даже в самом слетанном скваде немного индивидуалисты, то штурмы это комманда. Хорошо если целью является поезд или мост. Тут если один из 8 грамотен то есть шансы победить. А вот когда танки или корабли. Так что я бы может всёж еще раз обратился к офицерам сквадов. с просьбой почаще на своих форумах призывать пилотов к дисциплине.