приборы

[Biotech]

2 Maximus_G:
Я не знаю как на западе, а у нас есть только истинная скорость и приборная скорость.
Скорее всего это абсолютно то же самое что IAS и TAS. Путаницу вносит буква А, которая, имхо, в аббревиатуре TAS не имеет прямого отношения к air. Приборная скорость - это то, что показывает прибор и она зависит от плотности воздуха и истинной скорости. А истинная скорость - это скорость перемещения ЛА, относительно "неподвижной" точки в пространстве. За нее можно условно можно взять и воздух в целом, который своего положения в пространстве не меняет на любой высоте
скорость относительно земли - это условно, конечно. т.к. это справедливо только в горизонтальном полете. если самолет пикирует с углом 90, TAS не будет равен 0
просто в гор. полете TAS равен путевой скорости. (cruise speed?)
А максимальная скорость в ТТХ - это истинная конечно же. Потому она и растет с высотой.
Ну а так как макс. скорость измеряют в горизонтальном полете, то макс. TAS равна макс. путевой скорости.
Хм... а вообще, если разобраться, TAS - это все равно скорость относительно земли Самолет и поверхность земли находятся в трехмерном пространстве как ни как. А потому даже если самолет движется под углом к поверхности земли, сложение векторов все равно даст ту же самую скорость.
Истинная - есть истинная. А true air speed - это от лукавого. Чистое НЛП