Цитата Сообщение от Benetnash
1. Речь идёт по видимому всё же о реактивном моменте ....
Агы, подобно вертолету - если "выключить" хвостовой винт, начнеться его вращение вокруг оси винта.

2. Угловая скорость вращения винта 0, соответственно и все реактивные, гироскопические эффекты винта и эффект от закрутки воздушной струи винтом тоже 0.
До выключения двигла планер кренило влево, а после вправо... Или меня глючит, вечером еще полетаю