Не факт , на мессере предкрылки практически приращения подъёмной силы не давали , т.е. и предельные скорости ГП не уменьшались и посадочные то-же . Плюсом было сохранение эффективности элеронов на критических УА .Сообщение от SMERSH
Практически так
Самолет с предкрылками по сравнению с таким-же без оных может:
- на МЕНЬШЕЙ воздушной скорости поддерживать ГП
- "ходить" на БОЛЬШИХ УА
- энергичней изменять траекторию полета
- на ФОРСИРОВАННОМ вираже (с переменной перегрузкой или уменьшением скорости) более "круто" разворачиваться, если достаточный запас по Р
- иметь меньшую посадочную скорость
Ответить с цитированием