У итальянского "Маччи" тот который Folgore помнится консоли крыла были немного разной площади для компенсации моментов от винта, а вообще-то да, обычно триммерами балансируют (на Як-52, к примеру, это просто жестяные пластинки, которые гнут).
А почему это вдруг моменты от закрутки струи и реактивный направлены в разные стороны? Увы, всё в одну сторону.