Неполадки на F6F
При неудачной попытке посадить на авианосец зацепил правым крылом основание рубки, в результате самолёт развернуло на 360 градусов. При этом вся морда ушла в тушку корабля (двигло и винт не повредились) и разворачиваясь дальше самолёт потерял правое крыло и всё (ВСЁ!!!) хвостовое оперение до бронеспинки... Но это не главное! Главное то, что этот обрубок стоял на двух шасси и продолжал ещё кататься по палубе!!! Послле неудачной рулёжки я всё ж таки рухнул в воду, где мой "Хэлкат" ещё долго тонул с ревущим на 110% тяге двигателем
Это баг, господа, так как гироскопический момент от винта не может удержать самолёт в вертикальном положении на двух колёсах, так как ось гироскопа\пропеллера расположена не вертикально, а горизонтально. Вот!
Трека нет. С другими америкосами не тестил.