13 июня 2004 года (в этот день) было воскресенье и очередные полёты Максима.
А вот для меня этот день стал первым и самым неудачным полётом на Ан-2. Цилиндры двигателя от старости начали прогорать после взлёта, но из кабины всё выглядело следующим образом: росла температура цилиндров, терялась мощность, климбиться было невозможно. Напомню, максимальная t цилиндров АШ-62ИР – 215c, не более 5 минут на взлётном режиме – 245c. Рекомендуемая 180-200c.
А у нас была 265, а режим был далеко не взлётный и даже меньше крейсерского. Хорошо, что всё закончилось благополучно.
Вот потом и говори про число 13…
