Наш героический пепелац дал течь
Похоже на то, что сальник упорного подшипника коленвала надо менять. А это немного проблематично. Решили пока сменить паронитовую прокладку на носке редуктора. Для этого кроме винта ничего снимать не надо. См фотки.
Зато полетал на Як-52 с винтом MTV-9 (на СПшке у нас MTV-3). Я много слышал о том, что этот винт дает приличный прирост тяги, но не знал, что _настолько_! Вдвоем летали, вертикаль по ощущениям была раза в полтора дольше, чем на двухлопастной "лопате". MTV-9 - это вещь. Налетались так, что моя фозиономия по цвету почти сравнялась с цветом футболки
Ответить с цитированием