Сама по себе масса не так важнаСообщение от timsz
Важны тяга, нагрузка на крыло коэффициент сопротивления высота и угол пикирования.
Тяга двигателя играет большую роль на малых скоростях малых углах пикирования и малых высотах.
С ростом скорости высоты и угла пикирования ее роль падает и начинает большее влияние оказывать нагрузка на крыло и коэффициент аэродинамического сопротивления или все вместе баллистический коэффициент у 190 P-47 P-51 P-38 F4U он наименьший.
Ответить с цитированием