Вопрос

[naryv]

а что это под коком за штукенция впереди пропеллера?

[<-biz-->]

Видимо это гидроцилиндры регулировки шага винта

[CoValent]

Хе, а я считал, что там противобалансиры...

Век живи - век учись!... все равно летать будешь!

[naryv]

а зачем нужны "противобалансиры"?

[Gering]

Эти грузы нужны для перевода винта на большой или малый шаг при снижении давления масла во втулке винта.
Облегчается винт давлением масла во втулке (при "прямой схеме". Или при "обратной"? - не помню, надо будет посмотреть). А если надо винт затяжелить, то прекращаем подачу масла под давлением во втулку и эти грузики (а точнее центробежные силы, действующие на них) переводят допасти вита на большой шаг.

[naryv]

Спасибо, вот как всё оказывается просто

[CoValent]

Угу, значит я был прав в своих "заблуждениях". Только не знал, что там схема не механическая, а гидравлическая.

Спасибо за разъяснения, Юра!