А триммеры как не работали -- так и не работают...

[МИХАЛЫЧ]

нет на наших нормальных триммеров, только у амеров.

"где есть ваши доказательства?" (С)

[mr_tank]

"где есть ваши доказательства?" (С)

всю тему задом наперед прочитать, там где-то доказательства валялись, ну и на аирвар заглянуть.

[МИХАЛЫЧ]

всю тему задом наперед прочитать, там где-то доказательства валялись, ну и на аирвар заглянуть.

Из интьерьвью с Алексеевым
В ходе полёта, летчик постоянно регулировал охлаждение двигателя, это жалюзи впереди, да еще боковые створки, большие и маленькие. Плюс – масляный радиатор, тоже створка была. В набор идешь – на охлаждение крутишь, снижаешься – крутишь обратно, тепло сохраняешь. Плюс – триммера руля поворота и руля глубины.
И что ещё надо?

[mr_tank]

Из интьерьвью с Алексеевым
В ходе полёта, летчик постоянно регулировал охлаждение двигателя, это жалюзи впереди, да еще боковые створки, большие и маленькие. Плюс – масляный радиатор, тоже створка была. В набор идешь – на охлаждение крутишь, снижаешься – крутишь обратно, тепло сохраняешь. Плюс – триммера руля поворота и руля глубины.
И что ещё надо?

а на каком самолете? на Пе-2? там есть, а если поглядеть на хвост Яка (фото), видно, что триммер там никак не управляется.

[МИХАЛЫЧ]

а на каком самолете? на Пе-2? там есть, а если поглядеть на хвост Яка (фото), видно, что триммер там никак не управляется.

На Ла-5 он летал. Там триммера точно были, по множеству описаний. Вот на И-16 - да, не было.
На Як-3, насколько я читал - были.