По мне - все же самое важное - это ФМ повреждений вообще..

Не раздражает, все уже привыкли, но....

Как вам такое - попадание очереди из всех пушек и пулеметов в район хвоста в лучшем случае отрывает горизонтальный табилизатор? то же - с попаданием из мк-108.
Хвост, ИМХО, самая устойчивая часть в самолете сейчас   .

Лавка. как была, из всех истребителей, так и осталась - почти не реагирует на попадания, до какой-то критической границы, после чего от одной пулеметной пульки взрывается. (Можно ее поджечь, можно отломать крыло, но - все же это совсем не то, что с остальными)

Но с хвостом - это вообще ни в какие ворота не лезет...