Индия пока не приняла окончательного решения о выборе модели многоцелевых истребителе

[Pilot]

Индия пока не приняла окончательного решения о выборе модели многоцелевых истребителей-бомбардировщиков - главком ВВС


НЬЮ-ДЕЛИ, 18 июл - РИА "Новости", Наталья Шило. Индийские военные еще не приняли окончательного решения о выборе модели многоцелевых истребителей-бомбардировщиков, которые планируется приобрести в рамках программы перевооружения ВВС, и продолжают принимать предложения от производителей. Об этом сообщил в понедельник главком ВВС Индии маршал авиации С.П.Тьяги.
"У нас нет никаких ограничений. Помимо основной "четверки" - F-16, F-18, МиГ-29 и "Грипен", о которых мы запрашивали информацию, правительство совершенно свободно может принимать предложения от любых производителей, если оно сочтет это необходимым", - подчеркнул он.
Речь идет об объявленном в начале этого года тендере на поставки для ВВС Индии 126 многоцелевых истребителей-бомбардировщиков, которыми планируется заменить находящиеся сейчас на вооружении МиГ-21.
По словам маршала авиации, тендер сейчас находится в стадии сбора информации. Никаких конкретных предложений ни одной компании-производителю пока сделано не было.
Он подчеркнул, что предложения по поставкам боевых самолетов продолжают приниматься, тендер не закончен.
На данный момент основными претендентами на крупный оборонный заказ являются американские корпорации "Локхид-Мартин" ( F-16) и "Боинг" ( F-18), РСК "МиГ" с самолетом МиГ-29М/М2, а также шведская корпорация СААБ с самолетом "Грипен". Одним из условий конкурса является организация в Индии лицензионного производства победившего самолета. Российские авиастроители предлагают Нью-Дели приобрести МиГ-29М и МиГ-29М2, а также наладить их серийное производство на предприятиях корпорации "Хиндустан Аэронотикс Лимитед", где уже идет лицензионная сборка истребителей Су-30 МКИ.
Размер сделки, подразумевающей также передачу Индии соответствующих технологий, может составить $3-4 миллиарда.

[Mirage]

Цену сбивают...

[Максимка]

Привет!

На данный момент основными претендентами на крупный оборонный заказ являются американские корпорации "Локхид-Мартин" ( F-16) и "Боинг" ( F-18), РСК "МиГ" с самолетом МиГ-29М/М2, а также шведская корпорация СААБ с самолетом "Грипен". Одним из условий конкурса является организация в Индии лицензионного производства победившего самолета.

Что-то не пойму, а где Мираж-2000 ?

[sdm]

Интересно - есть ли у нас шансы? Конкуренты-то серьезные (особенно F-16 - объект пристального интереса Индии с некоторых пор), а Индия в последнее время все больше именно на американскую технику засматривается, называя нашу "морально устаревающей"... Правда американцы вряд ли захотят передавать Индии технологии и организовывать производство в Индии - так что шанс наверное все-таки есть.

[Maximus_G]

Правда американцы вряд ли захотят передавать Индии технологии и организовывать производство в Индии - так что шанс наверное все-таки есть.

Речь о лицензионном производстве Ф-16 в Индии уже идет, в контексте появившейся в прессе информации о стремлении США к усилению Индии расширением военного и экономического сотрудничества с ней.

[dark_wing]

Речь о лицензионном производстве Ф-16 в Индии уже идет, в контексте появившейся в прессе информации о стремлении США к усилению Индии расширением военного и экономического сотрудничества с ней.

То есть и Пакистану F-16, и Индии F-16.
Интересно.

[ПРОФ]

Интересно, но не ново.

[sdm]

Речь о лицензионном производстве Ф-16 в Индии уже идет, в контексте появившейся в прессе информации о стремлении США к усилению Индии расширением военного и экономического сотрудничества с ней.

Тогда у нас шансов нет, IMHO.

[ПРОФ]

Тогда у нас шансов нет, IMHO.

Почему же, Миг-29 не хуже F-16, да и индийцы привыкли иметь дело с нашей техникой, не всё потеряно.

[AlexF]

Хм. а разве индусы не ставили одним из требований наличие двух двигателей?

[voice from .ua]

Посмотрим еще как МиГ-29ОВТ залетает, плюс если к нему модификацию "Барса" присобачат, то будет птичка по некоторым параметрам круче Су-30МКИ.

[sdm]

Не спорю - МиГ-29 самолет хороший. Но, как я уже писал на этом форуме, индусы давно зарились именно на F-16 - главным препятствием было то, что его им не хотели продавать, да и стоил он раньше для них дороговато. У меня один из хороших знакомых работает по теме ВТС с зарубежными государствами - так вот, он говорит, что индусы в последнее время все чаще "воротят нос" от нашей техники, называя ее "морально устаревающей" (по крайней мере всю нашу авионику они не признают). Причина, как он считает, в том, что сейчас Индия по деньгам может позволить себе более дорогую технику, поэтому вариант "дешево и сердито", которому более соответствовало то, что мы раньше им поставляли их уже не устраивает... С другой стороны, у них есть давно построенная и налаженная инфраструктура под эксплуатацию техники советского/российского производства - от этого так просто не откажешься. Да и от накопленного опыта эксплутации так сразу не отмахиваются. В общем шансы у нас конечно есть. Какие, в принципе пока сказать сложно, но мне кажется меньше 50%. Если МиГ-29 проиграет этот тендер "Фэлкону", то это будет крайне нехороший прецедент для нашего военно-технического сотрудничества с Индией - дальше ситуация может начать накручиваться как снежный ком - не факт что так будет, но возможность есть...

А где можно подробно почитать достоверную информацию по условиям именно этого тендера?

[dark_wing]

Интересно, но не ново.

Не ново.
Но интересно!

[Max Ader]

Против МиГа играет не только Фэлкон, но и Мираж. И, до появления в тендере Фэлкона, последнему отдавалось предпочтение. Ох и пролетит РСК... Пусть радуются, что контракт на МиГ-29К никуда не денется (комплектация ЛА производства РФ - чуть ли не первый пункт контракта на ремонт Горшкова).

[Максимка]

Привет!

Не спорю - МиГ-29 самолет хороший. Но, как я уже писал на этом форуме, индусы давно зарились именно на F-16

Цирк, да и только. Вроде после недавних совместных учений с американцами, последние сами признали превосходство нашей техники.

Так что покупка F-16 маловероятна, а вот Мираж-2000-5 - это весьма реально.

[Mustang]

нда...морально устаревшая...
электронника.
Удивлятся тут нечему..
в Лок-ОНе почувствовал это сразу....
Идния уже гранты в нашей стране размещает(всякие гражданские).. приехали Б....Ь.

[sdm]

Привет!


Цирк, да и только. Вроде после недавних совместных учений с американцами, последние сами признали превосходство нашей техники.

Так что покупка F-16 маловероятна, а вот Мираж-2000-5 - это весьма реально.

Есть мнение, что это байка, сочиненная для конгресса, чтобы сделать его более сговорчивым в вопросе финансирования программы F-22... Mirage - действительно очень сильный конкурент, но заявлен ли он на этот тендер? Где все же можно почитать достоверные сведения о требованиях заказчика и участниках тендера? В любом случае, какая нам радость с того, что мы проиграем не американцам, а французам?

[sdm]

Против МиГа играет не только Фэлкон, но и Мираж. И, до появления в тендере Фэлкона, последнему отдавалось предпочтение. Ох и пролетит РСК... Пусть радуются, что контракт на МиГ-29К никуда не денется (комплектация ЛА производства РФ - чуть ли не первый пункт контракта на ремонт Горшкова).

Точно. Пролетит. Не "Фэлкону", так "Миражу" проиграют... Закономерный финал будет - сколько можно делать вид, что техника, уже по сути, вчерашнего дня не уступает современной? Надеюсь, что хотя бы после этого у нас придет понимание того, что нельзя вечно эксплуатировать старые заделы и пора разрабатывать САМИМ современную технику, не отдавая вопрос авионики на откуп Израилю или Франции...

[AlexF]

А F-16 по вашему чудо-новый самолет?А мираж?
Такие же модернизации, как и Миг-29СМК.

[sdm]

А F-16 по вашему чудо-новый самолет?А мираж?
Такие же модернизации, как и Миг-29СМК.

Да нет. Что касается F-16, то его можно считать "одногодком" с МиГом. Но дело в том, что МиГ (тот который производится серийно) существенно уступает конкурентам по таким показателям, как возможности БРЭО, состав вооружения и радиус действия. Правда его, конечно, можно оснастить, например израильской авионикой...

[Maximus_G]

Да нет. Что касается F-16, то его можно считать "одногодком" с МиГом. Но дело в том, что МиГ (тот который производится серийно) существенно уступает конкурентам по таки показателям, как возможности БРЭО, состав вооружения и радиус действия. Правда его, конечно, можно оснастить, например израильской авионикой...

И отладить всё это (в т.ч. работу по земле) хотя бы примерно так же хорошо, как работает Ф-16, прошедший не одну войну.

[AlexF]

F-16 прошедший не одну войну - это старый добрый F-16. Чего в нем сверхвыдающегося нашли?Кроме того, покажите мне войну, где F-16 встретился бы с истребителями противника. Все американские войны последние проходили при отсутствии сопротивления в воздухе. А тупую болванку сбросить на мирный квартал много ума не надо. А вот что было бы, если бы было активное сопротивление еще неизвестно. Особенно настораживает один двигатель.
А вот Миг-29 и Су-27 умудрились даже друг против друга повоевать в Эритрее.

[sdm]

F-16 прошедший не одну войну - это старый добрый F-16. Чего в нем сверхвыдающегося нашли?Кроме того, покажите мне войну, где F-16 встретился бы с истребителями противника. Все американские войны последние проходили при отсутствии сопротивления в воздухе. А тупую болванку сбросить на мирный квартал много ума не надо. А вот что было бы, если бы было активное сопротивление еще неизвестно. Особенно настораживает один двигатель.
А вот Миг-29 и Су-27 умудрились даже друг против друга повоевать в Эритрее.

Ваши бы слова - да индусам в уши . На самом деле здесь все зависит от условий тендера - что именно им нужно больше - "работа по земле" или истребительные возможности. Именно поэтому мне и инересны требования заказчика.

[Max Ader]

AlexF
Не нравится один двигатель? Есть еще F/A-18E и Rafale - а против них МиГу вообще нечего ловить...

[Максимка]

Привет!

F-16 прошедший не одну войну - это старый добрый F-16. Чего в нем сверхвыдающегося нашли?Кроме того, покажите мне войну, где F-16 встретился бы с истребителями противника.

Ливанская война.

А тупую болванку сбросить на мирный квартал много ума не надо. А вот что было бы, если бы было активное сопротивление еще неизвестно.

Было в Ираке активное сопротивление.

1/19 1557Z Loss F-16C 401 TFW Baghdad R-SAM
1/21 0900Z Damage F-16C 388 TFW Baghdad Nuclear Research Ctr R-SAM
2/26 1230Z Damage F-16A 174 TFW IR-SAM
2/26 Damage F-16C 388 TFW
2/27 1600L Loss F-16C 50 TFW AAA
2/27 1330L Damage F-16C 388 TFW IR-SAM

Особенно настораживает один двигатель.

У Миг-21 тоже один двигатель и что?

А вот Миг-29 и Су-27 умудрились даже друг против друга повоевать в Эритрее.

Миг-29 участвовал в воздушных боях в Ираке и Югославии - безрезультатно.