Очередное поделие тольяттинских мастеров

[DmitryT]

а его жену, представитель ВАЗа шлюхой обозвал и ментов на неё натравил..

Не верю (С) (Станиславский)
Представители ВАЗа в Тольятти (и некоторая часть в Москве) и на места не так уж и часто выезжают (ну уж жутко серьезный случай должен быть). А что бы натравливать ментов их еще и знать надо. По гарантийным случаям если и выезжает, то вполне обычный инженер. Он должен знать ментов по всей стране? Нет уж. Это хамло - ваше внутреннее Краснодарское изобретение. Да, скорее всего он официальный диллер. Но по большому счету виноват не ВАЗ, а ваше краснодарское конкретное хамло.

[DmitryT]

и вы при этом просите денег на "машину"?

Предлагаешь бесплатно раздавать? А зарплату рабочим конечно же ты будешь платить. И заодно оборудование закупать тоже ты будешь.

[DmitryT]

Обсолютно новая с салона, на второй неделе сгорела...
В экспертизе "воспламенение проводки в результате КЗ стартера"

Кстати, характерный случай.
1) Стартеры делает не ВАЗ
2) 100% контроль не производится по уже набившим оскомину причинам
3) Виноват ВАЗ
Я не отрицаю, что конечный продукт поставляет ВАЗ и он несет поэтому ответственность. Но почему-то никто не вспоминает заводишко в Урюпинске, поставившем на ВАЗ недоброкачественную продукцию. Там естественно все по 10 000 баксов получают и браку не делают

[DmitryT]

Езжу себе на обычном 21213 ,то бишь на короткой "Ниве".
Из плюсов: маневренная и по грязи лазит очень хорошо (я люблю по грязи полазить)

А мадьяры на ней еще и пахали

Из минусов: машине 4 года будет в декабре,пробег 46000 с мелочью-цветет,первая передача не всегда втыкается и бензина жрет немеряно (литров 13 в городе),раздатка гудит,физдит электрика.Проехать на ней больше 100 км в день-подвиг,ибо бошка раскалывается от этого гула.

Ну, как бы ни финов ни прочих нерусей в конце 70-х это нисколько не смущало. Кстати, фины предлагали в КПП дырку просверлить, типа под коробку одбора мощности. Тогда бы она сошла бы под сельхоз технику с другими таможенными сборами (заодно к вопросу о таможенных барьерах ). А заодно существовало постановление Совмина, что бы ее продавали за валюту 1 категории (было такое поняти и монгольский тугрик туда совсем не входит ). Ты много хочешь от модели 30-летней давности. Новую ниву СП выпускает и за совсем другие деньги

А на счет шума. Смени резину. Стандартная нивовская с развитыми грунтозацепами безбожно шумит. Поставь ту же нивовскую или другую обычную шоссейную (без грунтозацепов). Шум уменьшится в разы.

[Maximus_G]

Не только на ВАЗе!!! Везде в автомобильной промышленности Иначе бы гарантийный ремонт не делался бы в принцыпе. А он делается, что для ВАЗа, что для лексуса. Согласен, что в разном объему, но в данном случае важно, что делается вообще.

По-моему, в данном случае важно, что несмотря на госпремии в области качества, сертификацию на соответствие ISO9001 и прочие прелести, мы продолжаем читать репортажи "Очередное поделие...".

[mr_tank]

Предлагаешь бесплатно раздавать? А зарплату рабочим конечно же ты будешь платить. И заодно оборудование закупать тоже ты будешь.

ну тогда объясни, почему при больших затратах на ЗП и т.д. в разы, иномарки все-же не на порядок дороже ВАЗ?

[DmitryT]

По-моему, в данном случае важно, что несмотря на госпремии в области качества, сертификацию на соответствие ISO9001 и прочие прелести,

Значит все же что-то делается? Или хранцузы, проводящие эту самую сертификацию, врут? Кто-то тут с пеной у рта доказывает, что на ВАЗе все до сих пор по совдеповски и сдвигов нет

мы продолжаем читать репортажи "Очередное поделие...".

И упускаем из виду тему типа "очередное поделие мерседеса" (ссылку уже давал). Или это естественно ложь и заказ ВАЗа?
В означенных темах нет и не может быть конструктива. По большей части они бесполезны. И заметь, больше всех доказывают, что ВАЗ - полный отстой, люди, давно не управлявшие отечественным автомобилем и питаюшиеся исключительно слухами как о качестве, так и о положении на ВАЗе. Симптоматично...

[DmitryT]

ну тогда объясни, почему при больших затратах на ЗП и т.д. в разы, иномарки все-же не на порядок дороже ВАЗ?

Ваще-то ЗП - далеко не оснавная часть из прибыли. Я тут уже давал цитатку из оффициального ВАЗовского (в добавок широкодоступного) документа. Просмотри ее еще раз.
Кстати, вазики не на порядок менее качественные

[Hriz]

За эти деньги никто не способен сделать лучше (Рено Логан вспомни). ВАЗ может сделать лучше, но это будут совсем другие деньги. На сегодняшний день это просто не выгодно. Либо прийдется сворачивать часть производства, либо так как есть. Еще раз повторю. Свою очень не маленькую годовую программу ВАЗ продает. К чему бы это? Если ВАЗы такой отстой и и одной бы продать бы не смог.

Вот и цитатка. Не стоит ВАЗ этих денег! Любой товар ненадлежащего качества вообще не стоит никаких денег. А продает ВАЗ свою годовую программу потому что у покупателя нет выбора. Ладно у меня нет выбора и я вообще не покупаю машину, ибо нужна так, для развлечения. А для кого-то это хлеб. Вот и покупают и мучаются.

[DmitryT]

Не стоит ВАЗ этих денег!

Почему берут раз не стоит? Или все тупые, а один ты умный?

Любой товар ненадлежащего качества вообще не стоит никаких денег.

Откуда ты взял, что не надлежащего? Какая у тебя машина? Какого года выпуска? И "ненадлежащее" - несколько субъективное понятие. Не мог бы ты конкретизировать?

А продает ВАЗ свою годовую программу потому что у покупателя нет выбора.

Минимум пара поборников таких же взглядов утверждают, что есть.

Ладно у меня нет выбора и я вообще не покупаю машину, ибо нужна так, для развлечения.

Понятно: Не читал, но осуждаю

Кстати, из цитатки никак не следует:

А вы говорите, да вы че? Все супер! Покупайте что дают и не жужжите....

[Maximus_G]

Значит все же что-то делается? Или хранцузы, проводящие эту самую сертификацию, врут?

Это не мое дело, пусть всякие комиссии решают. Мне интересен только предмет моего пользования.

В означенных темах нет и не может быть конструктива. По большей части они бесполезны.

Множество отзывов владельцев а/м - это достаточно конструктивно?

[DmitryT]

Множество отзывов владельцев а/м - это достаточно конструктивно?

Я бы сказал "некоторое кол-во негативных отзывов". Но негативный отзыв на мерс я приводил А это кол-во негативных отзывов в не то что разы в тысячи раз меньше годовой программы выпуска. А уж про общее кол-во владельцев и говорить не приходится.
В чем правда, брат? (С)

[Paul_II]

Американцам понравился Логан. Если ЗР так проплачен ТАЗом, то где статья о том, как американцам понравилось последнее изделие :p ?

http://www.zr.ru/show_news.pl?ida=44226

[Vini Puh]

Понедельник... и Диму прорвало...
Интересно...??? ему эту хрень в какой валюте оплачивают...???

[DmitryT]

Если ЗР так проплачен ТАЗом, то где статья о том, как американцам понравилось последнее изделие :p ?

http://www.zr.ru/show_news.pl?ida=44226

А это еще один миф поборников добра и справедливости типа Вини ВАЗ не проплачивает ЗР. Некоторые сотрудники ВАЗа действительно пишут туда статьи типа обзоров резины или масел, но ни то ни другое ВАЗ не делает А вот кататься на машинках редакция журнала вполне сама способна и делает это

[HT]

Шо, опять?
Нам что, еще раз хотят доказать, что ТАЗ на свете всех белее, всех румяней, красивее?

[в ужасе убегает]

[DmitryT]

Понедельник... и Диму прорвало...

А говорит, что я у него в игноре

Интересно...??? ему эту хрень в какой валюте оплачивают...???

А кто и в чем тебе оплачивает антирекламму? :p

[DmitryT]

Шо, опять?
Нам что, еще раз хотят доказать, что ТАЗ на свете всех белее, всех румяней, красивее?

[в ужасе убегает]

Нет. Там хотят доказать, что Логан "на свете всех белее, всех румяней, красивее" :p

[Maximus_G]

Я бы сказал "некоторое кол-во негативных отзывов". Но негативный отзыв на мерс я приводил А это ко-во негативных отзывов в не то что разы в 1000 раз меньше годовой программы выпуска.

Не только негативных. А зачастую просто "я теперь не куплю изделие нашего автопрома" (и немецкого тоже, кстати) - после впечатлений от тех же японок. Огромная разница в потребительских качествах за те же деньги - это очень конструктивно, в отличие от продвижения в массы сведений о том, что где-то на ВАЗе применяются технологии управления качеством.

[DmitryT]

Не только негативных. А зачастую просто "я теперь не куплю изделие нашего автопрома" (и немецкого тоже, кстати) - после впечатлений от тех же японок.

Что интересно - у самих немцев тоже самое (ссыку я давал). Но вот наездов на А6 я чего-то не слышу. Пойти штоль слух проверить
Зато я слышу наезды на ВАЗ с заверениями, что у буржуев все не так. Наверное заводы Ауди, Фиата или БМВ в РФ расположены

[Hriz]

Почему берут раз не стоит? Или все тупые, а один ты умный?

Почему берут раз не стоит - уже в этой теме много раз сказали, если не доходит - не вижу смысла снова все это повторять.

Откуда ты взял, что не надлежащего? Какая у тебя машина? Какого года выпуска? И "ненадлежащее" - несколько субъективное понятие. Не мог бы ты конкретизировать?

У меня никакой, а вот у моего отца была сначала семерка, потом два раза 99, потом волга, и наконец 11-я (к вопросу о том, "не читал, но осуждаю"). Начнем с конца. Куплена машина была в Тюмени, в самой навороченой комплектации, на дисках литых, с полным электропакетом, компом, и 16 клапанным движком. Было это если я не ошибаюсь в 1998 или 99м году. Сразу после покупки была перегнана на 1000км севернее. По пути начал постоянно открываться багажник, пришлось привязывать. На середине пути загорелась лампочка индикаторная, что мол нету масла. Еле нашли по дороге какой то киоск где купили масло, выяснилось потом, что просто датчик подох. Это была новая машина. Надеюсь я достаточно конкретезировал понятие "ненадлежащее"? Про печку я вообще молчу, это уробище греет только передних двух, я же сидя на заднем сидении - схватил простуду, пока доехал, хотя, сидел в тулупе.
Еще продолжить? Счас даже не вспомню, это надо с отцом созвониться и спросить. Он ими занимался, я же - только ездил.

[Птиц]

Ыыыы...
В понедельник с новыми силами Дима принялся проводить среди нас разъяснительную работу, а мы должны расти над собой))))
Калинка-малинка, матрёшки, ай нэ нэ))))))))))

[Птиц]

1. Акцент 2002
2. Калинка малинка 2005

[DmitryT]

У меня никакой, а вот у моего отца была сначала семерка, потом два раза 99, потом волга, и наконец 11-я (к вопросу о том, "не читал, но осуждаю"). Начнем с конца. Куплена машина была в Тюмени, в самой навороченой комплектации, на дисках литых, с полным электропакетом, компом, и 16 клапанным движком. Было это если я не ошибаюсь в 1998 или 99м году. Сразу после покупки была перегнана на 1000км севернее. По пути начал постоянно открываться багажник, пришлось привязывать. На середине пути загорелась лампочка индикаторная, что мол нету масла. Еле нашли по дороге какой то киоск где купили масло, выяснилось потом, что просто датчик подох. Это была новая машина. Надеюсь я достаточно конкретезировал понятие "ненадлежащее"? Про печку я вообще молчу, это уробище греет только передних двух, я же сидя на заднем сидении - схватил простуду, пока доехал, хотя, сидел в тулупе.
Еще продолжить? Счас даже не вспомню, это надо с отцом созвониться и спросить. Он ими занимался, я же - только ездил.

Т.е. из довольно первых партий. И про провал в качестве в те времена я уже чесно говорил. Но это не аксиома на всю оставшуюся жизнь.
Багажник - плохоотрегулированный замок. Полностью вина ВАЗа
Датчик - делает не ВАЗ и если он не изначально сдохший был, то прошел бы и 100% контроль. Здесь надо скорее рассматривать ситуацию ваще в стране, а не на ВАЗе в частности.
Печка - ну, не знаю. Из всех кого я знаю, нареканий нет. Наоборот хвалят. Отводов назад там действительно нет (хотя изначально предпологались, но и таким образом затраты сокращают). И, кстати, раз всеравно брали самую навороченную, то почему с кондишеном не взяли? Диллер не возит? Спроси у него: "Почему?" Они ведь делаются и продаются. Тока не на ВАЗовском конвеере делаются. Почему-то их не особо берут. Предпочитают тоже самое но с той самой простой "говенной" печкой. А раз крупносерийно не продашь, то и делаются не на ВАЗе и мелкосерийно.

Кстати, в 98 были довольно крупные проблеммы с коробкой и со стеклами. Коробка - конструкторская недоработка, которую довольно быстро исправили. До и проявилась она с 2,0-литровым движком. На стандартных для ВАЗа движках все было ОК. Для них и расчитывалась. Но понадобилось выпустить не менее 1000 машин с 2,0-литровым двигуном. Дабы спортивные такие 2110 смогли в ралли участвовать. А вот стекла поставщик бракованные гнал. Их чутьли не год утаптывали до нужного качества

[DmitryT]

1. Акцент 2002
2. Калинка малинка 2005

Так говенный дизайн салона у Калины или Акцента?
И кстати еще не один десяток моделей разных фирм можно с таким же (или оч.похожим) салоном наковырять. Так кто у кого спер? Естественно ВАЗ. Забугорники сами свое придумали. Просто оно чисто случайно похожим получилось