М.Зефиров "Асы ЛВ. Реактивные истребители"

[Alexandr Rybnikov]

Во многом - не значит полностью. А запускать в массовое производство почти готовые двигатели наверное не есть хорошо. Так что ИМХО не только в Адольфе Алоизовиче дело, хотя он тоже "помог" от всей души.

Во многом означает, что двигатель мог быть запущен в производство, имея незначительное количество детских болезней, которые, при таком научном потенциале Германии, могли быть преодолены в течение ближайших месяцев использования самолета.
Более того, первое в мире преодоление скорости звука, похоже, принадлежит немцам. Угадайте, на каком самолете это сделано?

[Lazarev_SV]

Могу добавить, что Ме-262 нашел свою реинкарнацию в качестве "раннего" Су-9, с 2-мя ТРД, только, имевшего в отличие от немца, овальный ненесущий фюзеляж.


http://www.airforce.ru/history/me262_to_mig15/

[Taranov]

По крайней мере, существовал проект, где Ме-262 был со стреловидным крылом, а движки располагались у фюзеляжа.

[badger]

А Зефиров - хитрый,по-моему линков на электронную версию нет.Только превьюшки и продажа.
Но во всех книжных - буквально завал из Зефирова,цены от 65 до 240 рябчиков.

Не знаю хитрый он или нет, но:

Михаил Зефиров "Ночные истребители"

[Alexandr Rybnikov]

По крайней мере, существовал проект, где Ме-262 был со стреловидным крылом, а движки располагались у фюзеляжа.

Собственно, такой самолет и преодолел звуковой барьер

[Taranov]

Кстати, по Ме-262 у меня тоже есть кое-какя подборка фотоматериалов.

[Taranov]

Собственно, такой самолет и преодолел звуковой барьер

Вопрос на засыпку: а успели его создать? Проект, это да, но вот сам самолет...

[Memento Mori]

Интересно в Ил-2 "ЗС" хоть один самолет при вертикальном пикировании с высоты 10.000 сможет преодолеть этот звуковой барьер?
В Иле - мой рекорд на Аэрокобре - 1.150 км/ч,а дальше,как в кино,когда отбывает машина времени.Хлопок,искажение пространства и...     вирпила вместе с самолетом,как небывало!

[Taranov]

Можно попробовать с Би-1, хотя есть подозрение, что и он того. Уж больно нервно он себя ведет на скоростях под 900 км/ч. Оно и не удивительно, прямое крыло...

[Memento Mori]

Кстати предлагаю топ "Максимальные скорости",мож какой Мюнхгаузен уже преодолел скорость звука - а мы не знаем.

Кстати на БИ,дал потолок 22.000 м.Думал - хорошо ли вирпил себя чувствует меж космосом и землей (было включено бесконечное топливо)

[Taranov]

Мой рекорд 13,5 км (дальше и не пробовал, тот самый скин тестил).

[Memento Mori]

Мой рекорд 13,5 км (дальше и не пробовал, тот самый скин тестил).

А макс скорость?

[Taranov]

Что-то около 900-920 км/ч. Но трясло нещадно, хотя угол пикирования был небольшой (я бы даже сказал, что это было плавное снижение)

[Memento Mori]

Скорость 1050.Самолет:Кобра укороченный вариант (дозвуковой)

[Memento Mori]

Скорость 1150.Кобра тип УЗ -укороченный звуковой

[Memento Mori]

А тут,видимо вирпилот перенесся в другое время,как я и писал  

[S.N.A.F.U.]

Собственно, такой самолет и преодолел звуковой барьер

Существовал такой проект - Ме-262 HGIII с двумя ЮМО 004Д тягой по 930кГ, стреловидностью крыла 46,5 по линии 1/4 хорд и расположением двигателей в корневой части крыла (как на H.S. Hunter). Но он так на бумаге и остался. Какая уж там скорость звука.

[Парамон]

2 badger

Спасибо за линк!
Что интересно, там же есть "Асы ЛВ. Бомбардировочная авиация" - но демострируется лишь суперобложка , а я хочу оттуда процитировать историю экипажа сбитого бомбера - прямо "Приключения немцев в Росии" какие-то, хоть кино снимай.

2 Memento mori

Я тоже сначала плевался - что за супер-самолеты такие - И-16 да польский кукурузник (как он там обзывается... - да и бес с ним), в онлайне на коне, а в реале только и знали, что гореть, пока не выяснил, что реал и он-лайн не совсем одно и то же , и нечего валить бочку на наших парней, которые якобы летать не умели. Дело в том, что тактика "бей - беги" в Сети особых фрагов не приносит, но в реале это чуть ли не единственный способ пройти через несколько лет войны ни разу при этом не убитым. Конечно есть ещё тактики - типа писарь в тылу, но к данному топику это не имеет отношения...

[Taranov]

Мой ответ:

[Memento Mori]

2 Таранов - а ты,молоток!
Долго высоту набирал?

Большой удачи в небе!

[Memento Mori]

2 badger

Спасибо за линк!
Что интересно, там же есть "Асы ЛВ. Бомбардировочная авиация" - но демострируется лишь суперобложка , а я хочу оттуда процитировать историю экипажа сбитого бомбера - прямо "Приключения немцев в Росии" какие-то, хоть кино снимай.

2 Memento mori

Я тоже сначала плевался - что за супер-самолеты такие - И-16 да польский кукурузник (как он там обзывается... - да и бес с ним), в онлайне на коне, а в реале только и знали, что гореть, пока не выяснил, что реал и он-лайн не совсем одно и то же , и нечего валить бочку на наших парней, которые якобы летать не умели. Дело в том, что тактика "бей - беги" в Сети особых фрагов не приносит, но в реале это чуть ли не единственный способ пройти через несколько лет войны ни разу при этом не убитым. Конечно есть ещё тактики - типа писарь в тылу, но к данному топику это не имеет отношения...

Про реал:Бей - Беги - во всех отношениях хороша,тут нечего сказать.Выполнение боевой задачи любой ценой, так ска-ть дело кинофильмов.
Хартман еще к такой тактике прибегал.

А про уберы - сам понимаю,только в Иле такие крутые!

А в войну - не знаю полетел бы в бой или подумал сначала...

[Taranov]

Минут пятнадцать.

[Memento Mori]

Минут пятнадцать.

Чего пятнадцать?

[Taranov]

Поднимался на такую высоту минут пятнадцать, может больше. После пятнадцати километров машина ведет себя крайне неустойчиво.

[Memento Mori]

Поднимался на такую высоту минут пятнадцать, может больше. После пятнадцати километров машина ведет себя крайне неустойчиво.

Прикол в том(на работе весь день сегодня думал),что БИ - это ж управляемая ракета!
Движок-то ракетный!
Вот я и думал,как я против Ме-262 на нем летаю.Немец-то думает:"во б... русские, выпустили ракету,так от нее ни хрена не уйдешь,часами,с...,летает за мной!"