Сообщение от Edmund BlackAdder
============================================
Если уж за грибами по взрослому по колдоебинам и лесовозным дорогам - то на УАЗИке, НИВА это паркетный джип, которых щас мама не горюй импротных
Паркетный?============================================
Если уж за грибами по взрослому по колдоебинам и лесовозным дорогам - то на УАЗИке, НИВА это паркетный джип, которых щас мама не горюй импротных
Нет уж. НИВА самый настоящий вездеход, без всяких скидок.
Я конечно не лез в жижу по бамперы, но всё же ни разу не "засадил" её.
Всегда, отовсюду выбирался сам, ещё и всяких дураков на "Чероки" вытаскивал.
Они думали, что они на джипе.
Хихикали, когда я им помощь предложил.
Потом неловко себя чувствовали.
От водителя многое завист, я когда мотался по северам, работал с одним кразистом, который на обычном Кразе, не вездеходе вытаскивал из песков и болот различные полнпрводные Татры и Мэныё Вот тогда я изменил свое отношение к сей машине
Ответ: Пух и Kopf могут спать спокойно. Пока
ИМХО из российского автопрома может выжить УАЗ да ГАЗ, остальное боюсь завянет. Газ везде пропихнул свою Газель(сколько ругали, но ничего на рынке в этой нише нету), УАЗ пытается вылезти с новинкой ПАТРИОТ(который вполне конкурентоспособен с китайскими джипами и тп на вторичном рынке), ну хоть надежда живет , особенно за УАЗ.
Кстати Леворукие Скайлайны есть =)) Инфинити G35 Пример он же Nissan SkyLine Пример И их модификации.
С трудом верится, что политика фирмы заключается в том, что на внешний рынок можно и похужее сделать.
Хотя кто этих японцев разберет
Традиция - левосторонее или правосторонее движение. А вот рукость заточено уже под это движение и обусловлено безопастностью.
А они падают? Тот мизерный сезонный упадок - вполне нормальное явление и проявляется уже не первый год. Опять всяких слухов нахватался?
Крайний раз редактировалось DmitryT; 27.07.2005 в 08:34.
Звиняй, но они тока на экспорт идутВсё, блин, убедили!
Ищу ТАЗ с правым рулём!
Эээ... где можна купить?..
И если нельзя, то какая сволотшчь в этом виновата?
Мож конечно попробовать кому-то взятку всучить, но легально тока из-за бугра тебе прийдется ее тащить
Кстати, кто-то делал концепт с рулем посердки. А еще кто-то (ну, склероз проклятый
Это точно замирит
Ездил этот самый Христенко
А вы меньше слушайте Копфа про безопасность... Это его личное мнение. А я в свою очередь неоднократно слышал от других праворуких водителей, которые поездили не меньше, в ответ на вопрос, как же ты на обгон идешь: - да как, помолюсь, а потом иду
Это больше от твоей головы зависило
Он все так же ломается как 10 лет назад или надежнее стал?
оставлю за кадром мнение о таких водителях...А вы меньше слушайте Копфа про безопасность... Это его личное мнение. А я в свою очередь неоднократно слышал от других праворуких водителей, которые поездили не меньше, в ответ на вопрос, как же ты на обгон идешь: - да как, помолюсь, а потом иду
между тем, смотря всякие теле-авто-патрули и каждый день глядя на дороги - видно, что во Владивостоке процент аварий, связанных с обгоном примерно такой же, как и процент леворульных легковушек. То есть никакой.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
МакЛарен вроде делал трехместный концепт, где водила сидел посередине, а два пассажира сзади.
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
Не концепт, а серийный McLaren F1
http://www.testdrive.auto.ru/section/40/29.html
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
Ну вы блин даёте
Don't happy, be worry
А так?Ну вы блин даёте
Крайний раз редактировалось Biotech; 27.07.2005 в 10:01.
Ну если с первой картинкой, да ещё и руль посередине.... не надо мне рассказывать про безопасностьА так?
Don't happy, be worry
а поподробнее можно? мозги, знаете-ли тоже на 10% как известно работают
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Прикол именно в том что это так. Я тоже прожил на Дальнем Востоке(10 лет как-никак) и тоже эт0 отметил. Дело в том что во всем мире себе оставляют что получше а на экспорт что осталось, что вполне понятно. Но вот узкопленочные вполне спокойно для себя делают конфетку, а на экспорт совсем не.С трудом верится, что политика фирмы заключается в том, что на внешний рынок можно и похужее сделать.
Хотя кто этих японцев разберет
ЗЫ а вот в россии со времен ссср себе - похуже другим-получше
Do not ask, 'Why kill the alien?'
Rather ask, 'Why not?'
~Battle Brother Artemis of the Deathwatch
Вспомнился анекдот, как Наташа Ростова на шпагат села, и что из этого вышло. И выход из ситуации.А так?
эээ, почему. поскольку мы далековато и туда и сюда, достаточно много японских машин, может водителю праворукой машины и без разницы, но вот водитель леворукой встречной видит made in japan который всю дорогу несется по разделительной.В данном случае теория с практикой различается драматично
претензии к тому что нормальная дорога должна быть 4-6 полосной не принимаются, нет их, нет, нет, нет а ехать надо. причем, это у нас еще дороги более-менее, у соседей полный швах.
конечно, когда по деревне катаешься или на охоту поехал, то руль может быть где угодно. пускай даже как в кэбе. но на узких дорогах проблемы есть.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Да никто и не отрицает. Но это и есть есдинственная проблема с правым рулём...
Ваши права
Ответить с цитированием
