ОК. Пусть дырка открыта. Снимали Сигмой. Прикинте для этого объектива при полностью открытой дырке ГРИП? Пусть точка фокусировки будет голова пилота, или фонарь. При этом рамки на крыле в зоне резкости ну никак не окажутся. От кабины до кончика крыла три метра. Сами теперь прикиньте ГРИП. Да и сколько надо носиться на автомобиле за самолетом, чтоб на открытой дырке так сфокусироваться? 300 Канон не столь скорострелен и объектив не столь быстр в автофокусе.Сообщение от FireBird
Есть возможность, что фотограф движется параллельно на автомобиле.
Если выдержка короткая, это означает, что диафрагма ОТКРЫТА, что приводит к МАЛОМУ ГРИП - то есть с этой точки зрания все правильно;
Насчет винта, руля высоты и прочего я даже не спорю
Фотошоп.
Вообщем сомневаюсь я.
Еще раз говорю - поеду на аэродром, возьму телевик - 70-200/2.8L IS USM, прикручу конвертер 1.4. Камера D20. Подойду близко к полосе, на противоположной поставлю товарища и поснимаю.
Ответить с цитированием