quote:

Originally posted by -echo- 228 ShAD:
2 Hriz:
Спасибо - начинаю читать .
Но вопросы примерно следующие :
а) Какие зенитки присутствуют на поле боя ?
б) Объекты прикрытые мощной ПВО как правило стационарны , а мобильные ( колонны , поезда ) как правило либо вообще лишены , либо имеют очень слабую оборону .
Иными словами , Ил-2 затевался как самолёт "взламывания" обороны ? Тогда какие преимущества он имел в первой половине ВОВ , если он был необходим "как хлеб , как воздух" ?

2 Ed
А я бомберы и не трогаю , меня интересует преимущество Ила над истребителями-бомбардировщиками .

2 Yo-Yo
Не вижу аналогии . Насыщенность ПВО и её качество совсем иные .
a: практически всех калибров. От 7,6х до 88мм. Илу страшны только 20-40мм и немного 12-13. 7,6х - как слону горох, 88 собьет только прямым попаданием, которое маловероятно. Осколки 88мм броня держит.
б:У немцев часто на поездах и в составе автоколонн были 20мм.

Необходим был тем, что он как никто другой убивал пехоту, разбивал в пух автоколонны. Цели протяженные и слабобронированные. Ни то, не другое не способен хорошо сделать ИБ, т.к. против этих целей особенно эффективно продолжительное воздействие в несколько заходов. Очень эффективен пушечно-пулеметный огонь. Ничего этого не может ИБ, который несет 1-2 бомбы и сбрасывает их за 1 заход. Кстати у него еще велика вероятность неправильного выхода на цель, тогда его эффективность стремится к 0.

В защиту ИБ:
В конце войны германцы разработали способ борьбы с танками с помощью ФВ-190. Очень похоже на топмачтовое бомбометание. Вот именно в этом случае ИБ эффективнее, т. к. 1 бомба - 1 танк. бросил и быстро смываться.