салют!

quote:

Originally posted by badger:
Естественно, Ил-2 тащил броню.

хы. для тебя естественно, а некто утверждает, что БШ тащит больше, чем ИБ.

quote:

Originally posted by badger:
Фигня полная, 8 HE-RP это 1 танк если повезёт, 6 ФАБ-100 - это 6 танков если повезёт.

ой ли? если AP-RP?

quote:

Originally posted by badger:
Проблема в том что нам нужна максимальная точность поражения целей, плюс максимум времени воздействия на цель(тоже немаловажный момент).

Так я и говорю - тяжёлый танк рулит.
Точность у ИБ и БШ должна быть примерно одного порядка?

quote:

Originally posted by badger:
Тем не менее живучесть Ил-2 выше чем у ИБ, так ведь?

не совсем так. точнее совсем не так. проблема стойкости к перехвату должна рассматриваться полностью. иначе опять рискуешь попасть пальцем в танк, которому ни Яки ни Мессер не страшны.

quote:

Originally posted by badger:
Кроме грузовиков есть ещё БТРы и масса других целей (склады, паровозы и.т далее).

паровоз, стало быть не чувствителен к 7.62? и БТР (коих я припомню примерно два типа - оба открытых сверху)?
а по зданиям из что 7.62, что 23мм один фиг - шпатлевать придётся.

quote:

Originally posted by badger:
Соотношение затрат было: (Як) 1 : (Ил-2) 1.5 : (Пе-2) 2.5 .

спасибо за интересную цифру.
но не сложновато сравнивать одномоторный с двухмоторным по стоимости? а с ланкастером не сравнил? мнэ... не сравнил, бо оффтопик. Пе-2 не ИБ. думаю, что самолёт типа Тайфун будет по стоимости меньше Пе-2.

quote:

Originally posted by badger:
Заметим что ИБ союзников тоже интересный вопрос - P-47 и P-38 стоили в два раза дороже тех же P-51, P-39, P-40.

Ил-10 дороже И-15? Значит P-39 и P-40 давай не будем брать за уши - они старые и не предназначались. Так-с. Теперь с остальными:
P-51D $54000
P-47D $85000
P-38L $115000
quote:

Originally posted by badger:
...для P-47 столько стоил из-за навороченной системы турбонаддува, нахер штурмовику не нужной.

штурмовику - нет. многоцелевому истребителю (ИБ как ипостась) - в самый раз.

quote:

Originally posted by badger:
quote:

Originally posted by exec228:
осколочные заряды для пехотинца затмевают разницу носителя.

Какие осколочные заряды?

ну хоть бы ОФАБ и РС-132.

quote:

Originally posted by badger:
Для восточного фронта это не истребители.

на восточном фронте фронтовая авиация заведомо связана и о перехвате можно не беспокоиться (он есть) - так?
даже если окажется, что ИБ перед перехватом не выгоднее, нежели БШ, то уж точно ИБ не будет хуже, чем БШ.

quote:

Originally posted by badger:
109F-4/B - это и не ИБ собственно, добавление постоянных бомбодержателей не делает из истребителя ИБ.

а из мустанга делает.

quote:

Originally posted by badger:
Фигня полная, вредное влияние на ИБ точно такое же как на БШ, почитайте мемуары - при появлении исребителей ИБ сваливали груз и утекали,

то есть советские фронтовые истребители задачу вылета решали по минимуму - срывом атаки.
зато пилоты мессеров могли задачу решить аж двумя способами: срывом атаки и выведением носителя из строя.

а вообще мемуары такая штука... даже если есть где-то более другие мемуары "нам надрали задницу и мы униженно уползли" их никто не читает, не цитирует. вот к примеру "фрицы спешно побросали бомбы на головы своих же наземных частей, отбомбились по своей же территории" - шаблонная фраза мемуаров советских лётчиков. наверняка молчат про хитрости вроде предохранителей. или вот очень редко когда бой точно описаны оппненты "группа наших на восьмерку фоккеров" или "свора мессеров на нашу шестёрку". вроде как никто не заметит, что яков была дюжина, а мессеров две пары.
[/qb][/QUOTE]

а вот про минимальную требуемую квалификацию пилота и спокойность этого неквалифицированного пилота... думать надо.
героизма совков в ВВ2 избыточно, вроде.