Моё мнение: ИМХо
Если проклятых фашистов при ночных вылетах, просили прыгать при невозможности посадки, и это при их нем оборудовании, то зачем:confused::confused:? рисовать миссии ночью.
Ну не летают самолёты WOW2 ночью. ну нет для этого ничего.
Ну хоть усрись.
Ну небыло этого. (Швабдиссен)
Ну так не бывает.
Ну невидно ни хрена.
ну......
даже на 2002 год, попробуйте сравнить МИС и GPS.
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Жить захочешь - не так раскорячишься!
Моё мнение: ИМХо
Если проклятых фашистов при ночных вылетах, просили прыгать при невозможности посадки, и это при их нем оборудовании, то зачем:confused::confused:? рисовать миссии ночью.
Ну не летают самолёты WOW2 ночью. ну нет для этого ничего.
Ну хоть усрись.
Ну небыло этого. (Швабдиссен)
Ну так не бывает.
Ну невидно ни хрена.
ну......
даже на 2002 год, попробуйте сравнить МИС и GPS.
Не хочешь ночью - не летай ночью, в чём проблема?
Мне вот нравится иногда ночью вылететь. Что дальше?
Жить захочешь, не так расскорячишься!
Ну конечно не так! А как?, И за счёт чего?
Не надо меня убеждать, что российские слоны праотцы всех слонов мира.
P.S/ Ну конечно болгаорский слон, как всегда , лучший друг Российского слона...
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Че-то я не понял...Shturman ,ты чего перегрелся?Жить захочешь, не так расскорячишься!
Ну конечно не так! А как?, И за счёт чего?
Не надо меня убеждать, что российские слоны праотцы всех слонов мира.
P.S/ Ну конечно болгаорский слон, как всегда , лучший друг Российского слона...
В чем тема-то?В слонах или в посадке?Или в посадке российского слона на болгарской территории в ночных условиях (вот это увидеть и умирать можно спокойно,точно зная,что главное в жизни ты уже видел )
Может я и перегрелся, может просто психую, но...
Ну не летали самолеты ВОВ ни ночью , ни при минимуме погоды.
1.Швабдиссенн.
2. Имхо.
3.Емельяненко
4. "хроника пикирующего бомбардировщика" ("Туман. туман",
"=мы к земле прикованы туманом+"
5.Советская классификация лётчиков :
3 класс день ПМУ (налет300 часов);
2 класс день СМУ , ночь ПМУ (порядка400 часов);
1 класс день. ночь СМУ 500 часов.
Всё это при по "советским" меркам современном уровне обеспечении полётов.
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Если уж вас, уважаемый, так убивает темнота в мониторе, увеличьте его яркость
Моё мнение: ИМХо
Если проклятых фашистов при ночных вылетах, просили прыгать при невозможности посадки, и это при их нем оборудовании, то зачем:confused::confused:? рисовать миссии ночью.
Ну не летают самолёты WOW2 ночью. ну нет для этого ничего.
Ну хоть усрись.
Ну небыло этого. (Швабдиссен)
Ну так не бывает.
Ну невидно ни хрена.
ну......
даже на 2002 год, попробуйте сравнить МИС и GPS..
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
Спокойнее-спокойнее,мы с тобой,мы рядом...Поможем,научим садиться ночью,немцы не летали ночью,немцы ночью спали,как все нормальные люди...И ты спи - сон - лучшее лекарство!Может я и перегрелся, может просто психую, но...
2 Sturman:
Ага, не летали. Особенно немцы. И ночные бомбардировщики не в счет. И Bf.110 небыло никогда и Ju-88 не использовался в качестве ночного истребителя. И у нас ночных истребителей не имелось. Да и вообще, не летают ночью, ибо Швабдиссен. Ну а чего там пишет Э.К. Пусэп в "Тревожном небе" - вообще бред, наверное. Там, оказывается, еще до войны научились дальние бомбардировщики поднимать, вести по маршруту и сажать только по приборам, под колпаком. Врет, наверное. Ибо Швабдиссен говорит...
Вот, товарищь, почитай...
Моё мнение: ИМХо
Если проклятых фашистов при ночных вылетах, просили прыгать при невозможности посадки, и это при их нем оборудовании, то зачем:confused::confused:? рисовать миссии ночью.
Ну не летают самолёты WOW2 ночью. ну нет для этого ничего.
Ну хоть усрись.
Ну небыло этого. (Швабдиссен)
Ну так не бывает.
Ну невидно ни хрена.
ну......
даже на 2002 год, попробуйте сравнить МИС и GPS.
http://militera.lib.ru/memo/russian/tihomolov/index.html
Как ночами летали.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Shturman
А че это тебя так пробрало?
Core I5 2500K 4.6 GHz NVIDIA GTX670 8GB Kingston
Baur BRD-D + X52 + Педали Baur BRD-M + Freetrack
Ишшо FW-189 был в варианте ночного истребителя, зараза2 Sturman:
Ага, не летали. Особенно немцы. И ночные бомбардировщики не в счет. И Bf.110 небыло никогда и Ju-88 не использовался в качестве ночного истребителя. И у нас ночных истребителей не имелось.
Но супер - самолётом ночного неба ВОВ несомненно был легкий ночной бомбардировщик По-2 (в своём учебном детстве известный как У-2). Правда англичане летая по ночам на своих "Ланкастерах", "Стерлингах" и "Веллингтонах" и "Москитах" по тоннажу бомб оставили По-2 далеко позади, но по эффективности на тонну бомб они всё равно даже рядом не стояли
А вообще на чём только по ночам не летали - и на FW-190 и на Bf-109, и на И-16 и на Харрикейнах, и даже специализированный был у нас ночник - Пе-3
Наверное монитор у него в СМУ и ночью нелетныйShturman
А че это тебя так пробрало?
(впрочем как и у меня). А яркость: хоть фонарем подсвечивай, но темносерые силуэты на черном фоне (32 бита) - далеко не то, что видит человеческий глаз ночью.
Ну только если кто научит по приборам еще и самолеты сбивать...
Хороший парень - не профессия (с) майор Кирильчук П.В.
Еще на Ил-4 Берлин ночью бомбили и не промахивались 
Хороший парень - не профессия (с) майор Кирильчук П.В.
Извиняюсь, за срыв, но сегодня великий день как всегда - пятница( хоть я не мусульманин, но в такой стране родился), кроме того купили мы сегодня одну контору (51% акций, чего добивались 2,5 года), ну и накачали друзья меня по этому поводу, а дальше попытка полетать ночью и ноль на выходе.
Хотя на боевом (Су-24) проблем то не было!
Ну на радостях и выступил....
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Ещё не до конца соображая...
Монитор у меня совсем слабоват, не позволяет зараза разрешение больше 1280х1024 32 , ибо 17" ЖК, поливай не поливай, система тоже для начинающего, P42000/64mb GF3/512 DDR SDRAM/, ну и далее в том же духе, поэтому может и вижу не всё , что положено, может просто шары залил и вперёд!
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
В реале?Хотя на боевом (Су-24) проблем то не было!
Ну на радостях и выступил....
Без б.
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
А вот это интересно.Не откажите в любезности - поподробнее?Без б.
Ну так, вместо того что бы ругаться, и рассказали бы насколько различаются впечатления в реале и в "Ил-2 Штурмовик", народ-то здесь днем-то не все летали, а уж ночью и подавно единицы?Без б.
А что рассказывать, то?
Похоже, очень даже, кроме видимости объекктов.
С хорошей высоты 5000-6000м и выше в хорошую погоду можно увидеть аэродром за 60км.
Самолёт опознать? Ну с 25 км Ил-76 нет проблем.
Ночью сложнее, но конечно на перехват ночью яне летал, не знаю.
хотя ... делаешь Пике, с наборм высоты и т.д.
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
И на чем,простите,летали?А что рассказывать, то?
Похоже, очень даже, кроме видимости объекктов.
С хорошей высоты 5000-6000м и выше в хорошую погоду можно увидеть аэродром за 60км.
Самолёт опознать? Ну с 25 км Ил-76 нет проблем.
Ночью сложнее, но конечно на перехват ночью яне летал, не знаю.
хотя ... делаешь Пике, с наборм высоты и т.д.
Каков налет в часах?
Хохму из жизни,чтоб до костей продирало?
Су-24,Су-24м. В училище Ту-134ш, Ту-134 УБЛ. В аэроклубе Як-52.
Хохма?
25 км до цели две пятисотки, в поле ржи.(Привет колхозу им.Калинина).
Причём "22-го июня , ровно в четыре часа..."
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Рабочего с колхозницей в стоге не накрыли?Су-24,Су-24м. В училище Ту-134ш, Ту-134 УБЛ. В аэроклубе Як-52.
Хохма?
25 км до цели две пятисотки, в поле ржи.(Привет колхозу им.Калинина).
Причём "22-го июня , ровно в четыре часа..."
А как выглядит с истребителя взрыв 2 пятисоток?
Каково безопасное расстояние и высота сброса?
Очень интересно...
Всё зависит от типа бомбы и установок взрывавателя.
С малых высот обычно бросают штурмовые бомбы, с установкой взрывателя на штурмовое действие(т.е. с замедлением). Радиус разлёта осколков для каждой бомбы свой, на память я их уже не помню(где-то порядка 500м), но в принципе можно посмотреть в подготовке к полётам.
В тот раз бросали с 200м обычные ФАБ-500, после сброса манёвр безопасности - кабрирование с углом градусов 20.
А взрыв? Прям как в кино столб дыма и пыли и всё.
"Штурман -отродье хамское, но дело своё зело знающее. Посему в кают кампанию пускать и чарку водки наливать!" (с) Пётр-I
Ваши права
Ответить с цитированием