Сегодня, в наших условиях в наших ВВС, сверхманевренность для истребителя это прежде всего повышение безопасности полета для пилота. Пора уже в системе управления внедрять концепцию "летчик-дурак, самолет хороший". Не потому что летчик дурак, а потому что налет маленький и даже профи бьются.
Наличие сверхманевренности поможет борту выводить машину практически из всех ситуаций, в которые ее загонит пилот. А для пилота все должно оставаться как и было - все в рамках теперешнего МиГ-29-го. ОВТ это не для него. ОВТ это для САУ.
Ну а на случай войны, ради бога - перепрошиваем борт в режим "летчик-бог".