Фока

[Ivanych]

Нет, не путаю. Графиков всяких много, я взял тот, где стоит дата и хоть какая то инфа о Спите. Я его прилагаю.
У меня есть еще один, тоже на 10000 футах измерения. По результатам, в зависимомти от приложенной силы и разная скорость крена. (IAS 230) 5 lb - 15 deg/sec, 30 lb - 63 deg/sec.

А за приведенный график спасибо, очень любопытный.
Кстати, скорости крена Спита выше, но обратите внимание на прилагаемую силу 50 lb! А это ведь 23 кг, на наши перевести! И сколько по-вашему смогет пилот ворочать этими 23-мя килограммами? Раз нажать, помогая ногой оттолкнувшись от борта? Два? Но ведь не на протяжении всего боя, это физичиски, думаю не возможно.

30 lb = 14 кг - тоже нифига не мало...

Да есть такой график. Но австралийской методики у меня нету. Если у тебя есть, было б интересно.
А вот по NACA все очень подробно расписано что и как меряли, и по ограничению нагрузки и т.п. Есть графики и по 30 фунтов, и по 50.
И по конкретным самолетам расписано. Кстати, для "Спита" там действительно не все однозначно. Например у "единицы" даже тот график, что обычно приводится, в реальности получить было гораздо сложнее чем на "мессе Е3", тот, что с ним сравнивается.