В Греции разбился авиалайнер

[SimFreak]

http://hitechcreations.com/forums/sh...5&pagenumber=2

вот здесь хорошая дискуссия по этому поводу на англ. языке. Человек в конце похоже знает о чем говорит.

[FireFly]

Интересно, а зачем пассажирскому лайнеру эскорт из 2-х истребителей?
Может был захват самолета и во избежании развития событий в ключе 9/11, как крайний вариант, лайнер предполагалось сбить?

[SimFreak]

Интересно, а зачем пассажирскому лайнеру эскорт из 2-х истребителей?
Может был захват самолета и во избежании развития событий в ключе 9/11, как крайний вариант, лайнер предполагалось сбить?

Самолет молчит, маленьких позвали и они трупиков увидели. Откуда захват?

[Сапёр Водичка]

Ждём пока всё прояснится, пока выглядит очень странно.

[Avenger]

- Пилот, который утверждает, что кровь кипит на 9 тысячах - просто дурак малограмотный.

Командир, давай все же помягче выражайся... противно читать тебя иногда. Откуда такой снобизм??? :expl:

[dark_wing]

Интересно, а зачем пассажирскому лайнеру эскорт из 2-х истребителей?
Может был захват самолета и во избежании развития событий в ключе 9/11, как крайний вариант, лайнер предполагалось сбить?

Думаю сбить, как крайний вариант.
Не знали-то заранее куда именно он упадет...
А если на самый центр города?

[=AGD=SERGant]

Пассажир разбившегося в Греции самолета звонил брату

14 августа 2005 | 14:34

Подробности
По материалам: AFP, РИА "Новости"
Один из пассажиров разбившегося в Греции "Боинга" незадолго до катастрофы говорил со своим братом по мобильному телефону.
"Брат, здесь очень холодно. Все вокруг меня лишились чувств. Один из пилотов мертв, другой потерял сознание. Я пытаюсь не упасть в обморок. Будь здоров", - цитирует телефонный разговор афинский телеканал "Альтер".
Как сообщалось, большинство пассажиров разбившегося в Греции "Боинга" - граждане Кипра. Самолет направлялся в Афины, откуда должен был лететь в Прагу.
На борту самолета находились 115 пассажиров и шестеро членов экипажа. Все находившиеся на борту погибли.
http://podrobnosti.ua/accidents/2005/08/14/234990.html

[KACATKA]

Большинство тел пассажиров, погибших в авиакатастрофе кипрского самолета Boeing 737, были заморожены до твердого состояния. Об этом сообщил информированный источник в министерстве обороны Греции, который пожелал не называть своего имени.
По словам источника, у некоторых пассажиров при падении самолета обгорела кожа, но тела остались замерзшими.
Как сказал источник, предварительное следствие показывает, что причиной катастрофы стало "катастрофическое" падение давления и уровня кислорода. //Reuters

[Paul_II]

- Пилот, который утверждает, что кровь кипит на 9 тысячах - просто дурак малограмотный.

Расскажите-ка нам тогда, почему вообще кровь закипает, раз вы такой умный. А мы послушаем

[Вантала]

Дискуссии - в другом месте.
Мир праху

[dark_wing]

Ну, мы-то не поминальный форум, авиационный.
Так, что есть все поводы для разбора и дискуссий.

[KACATKA]

только давайте без взаимных оскорблений, наездов и издевок

[Avenger]

только давайте без взаимных оскорблений, наездов и издевок

Без проблем, просто безаппеляционные высказывание некоторых людей уже немного утомили...

С уважением,

Андрей

[arkady]

Расскажите-ка нам тогда, почему вообще кровь закипает, раз вы такой умный. А мы послушаем

На Эвересте же не закипает... хотя там почти 9000...

[AlexF]

А это смотря как ты на эверест поднимешься. Ежели пешком (без кислородной маски это могут сделать вообще единицы), то растворенный в крови азот успеет потихоньку "стравиться". А ежели выскочишь туда из одной атмосферы, то азот в крови именно "закипит".

[arkady]

Кстати, а какое давление поддерживается в салоне? Какой высоте соответствует? Там ведь не одна атмосфера. Помню, кто-то приводил данные...

[=AGD=SERGant]

Помоему, закипание азота называется "Кесонная болезнь", и чревата закупоркой сосудов, выделившимися в крови твердыми фракциями. ИМХО. Поэтому водолазов могут поднимать на поверхность в течении нескольких часов, дабы не вызвать заболевания. Или держат их в декомпрессионных камерах, для постепенного снижения давления. Иначе - смерть.

[mr_tank]

Иначе - смерть.

не всегда, как получится.

[mr_tank]

нечто похожее: с http://win.www.airwar.ru/enc/craft/an12.html

В ходе широкой эксплуатации имели место и примеры другого рода: когда люди совершали ошибки, но самолет вел себя блестяще. В ноябре 1988 г. в воздушном пространстве между Челябинском и Уфой на высоте 8000 м в течение полутора часов летал совершенно неуправляемый военный Ан-12. По причине кислородного голодания, наступившего из-за неплотно закрытого аварийного люка, шестеро членов экипажа находились без сознания. Самолет стихийно менял курс и высоту полета, при этом ни один из трех центров УВД ГА и трех постов ПВО, в радиолокационном поле которых он находился, никак не реагировал на его поведение. Службы эти заработали лишь после того, как радио донесло отчаянный возглас второго пилота: «Где мы?!»...

[23AG_Oves]

Помоему, закипание азота называется "Кесонная болезнь", и чревата закупоркой сосудов, выделившимися в крови твердыми фракциями. ИМХО. Поэтому водолазов могут поднимать на поверхность в течении нескольких часов, дабы не вызвать заболевания. Или держат их в декомпрессионных камерах, для постепенного снижения давления. Иначе - смерть.

так и есть, тока без твёрдых фракций - сами пузырьки азота закупоривают сосуды.

[RR_Stomp]

Сегодня утром по евроньюс прогнали дикую инфу будто кто-то попытался принять управление бортом.......интересно с чего были сделаны такие выводы?.......

[Paramon]

нечто похожее: с http://win.www.airwar.ru/enc/craft/an12.html

В ходе широкой эксплуатации имели место и примеры другого рода: когда люди совершали ошибки, но самолет вел себя блестяще. В ноябре 1988 г. в воздушном пространстве между Челябинском и Уфой на высоте 8000 м в течение полутора часов летал совершенно неуправляемый военный Ан-12. По причине кислородного голодания, наступившего из-за неплотно закрытого аварийного люка, шестеро членов экипажа находились без сознания. Самолет стихийно менял курс и высоту полета, при этом ни один из трех центров УВД ГА и трех постов ПВО, в радиолокационном поле которых он находился, никак не реагировал на его поведение. Службы эти заработали лишь после того, как радио донесло отчаянный возглас второго пилота: «Где мы?!»...

Да, был такой случай - как сейчас помню - я тогда под Киевом служил. Раньше про подобное рас**здяйство :expl: только из приказов узнавали, и этот случай - первый про который узнали из гражданских СМИ. Поэтому запомнилось. :p

[Dagon]

(Сегодня утром по евроньюс прогнали дикую инфу будто кто-то попытался принять управление бортом.......интересно с чего были сделаны такие выводы?.......)

Ну сказать могут разное, можно прикинуть что на борту того злаполучного боинга были люди которые мало малски умеют обращатся с самолетами, ну и пытались исправить положение. А хотя интересно откуда они это взяли. Можно предположить только две версии этого факта. Либо эту картину наблюдали пилоты эфок, либо ужо что-то расшифровали с черных ящиков.

С уважением филистимлянский мстительный бог моря...

[KACATKA]

http://www.gazeta.ru/2005/08/15/oa_167385.shtml

[Lemon Lime]

А того, кто смс от кузена "получил" арестовали...