Яковлев Як-1Б, Як-9

[deSAD]

Так восстановление поверхности вовсе не означает, что крафт был поврежден. Восстановление поверхности-это именно обновление лако-красочного слоя, качество которого существенно влияло на скорость, кстати...

Та это все верно - кто ж спорит?! Но речь же не о восстановлении, а о перекраске для смены схемы камуфляжа Вот я и говорю, что, ПМСМ, вряд ли бы народ с этим заморачивался Опять же - повторюсь - на том фото, что ты привел звезда ж таки "новая", т. е. ее перерисовали (ну не сама ж она нарисовалась), но не стали менять схему камуфляжа! А ведь, по идее, поскольку приказ о новой схеме был раньше, чем о новых о/з, то этим вопросом "товарищи на местах" должны были уже озаботиться, но - нет! Почему, спрашивается?

А качество поверхности?

А в каком случае оно лучше? При покраске в ПАРМе? Или, может, заводская окраска все же лучше?

Смотри прикрепления. Тоже все бликует? Или на этот раз будешь убеждать, что камуфло там не 11/12? Пятна то там по известной НКАПовской схеме 43-го года.

А и не факт :p Капота ж не видать, а фрагменты задней части ... скоко там их, ей-богу ... хотя, тона, канешное дело светлые, но ... в общем, ПМСМ, вопрос дискуссионный, опять же Кстати, а нет ли у тебя ... ну, "правильных", что ли, схем окраски до 43-го года и после, шоб рядышком их выложить и сравнить?..

Например, "девятки" Ворожейкина, Каравая, Ветрова, Килаберидзе, Денчика. Расшивочка готова, так что скоро все сам увидишь

Ждемс!