Яковлев Як-1Б, Як-9

[Бомбер]

А ведь, по идее, поскольку приказ о новой схеме был раньше, чем о новых о/з, то этим вопросом "товарищи на местах" должны были уже озаботиться, но - нет! Почему, спрашивается?

Жалко им было такого симпатишного зверя закрашивать :p :p

А в каком случае оно лучше? При покраске в ПАРМе? Или, может, заводская окраска все же лучше?

Вопрос стоит несколько по другому. Что лучше-заводская поюзаная окраска или ПАРМовская свежая?

А и не факт :p Капота ж не видать, а фрагменты задней части ... скоко там их, ей-богу ... хотя, тона, канешное дело светлые, но ... в общем, ПМСМ, вопрос дискуссионный, опять же

Именно фрагменты задней части почти однозначно голосуют за схему АМТ-11/12/7. Во-первых, очень характерные для этой схемы пятна на киле (причем с обеих сторон), а во-вторых, линия разделения верхнего камуфла и нижнего голубого, подходящая к передней кромке стабилизатора-это еще один признак вышеуказанной схемы.

Кстати, а нет ли у тебя ... ну, "правильных", что ли, схем окраски до 43-го года и после, шоб рядышком их выложить и сравнить?..

Схемы есть, приду домой-выложу.