Полетав на этом самолете в новом патче ,я для себя сделал вывод -не открывать створок радиатора. Еслинадо остудить двигло, я сбрасываю газ до чуть меньше 100, и ставлю шаг винта на 100. Если я пользуюсь радиатором, открываю створки для охлаждения двигла, в итоге получается такой перегрев, что остается летать с черепашьей скоростью.. Плюс радиатор таки является у него аэродинамическим тормозом.